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Index du Forum » » Autobus » » Problème sur un autobus
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AuteurProblème sur un autobus
K-L
 4404  
     

K-L
  Posté : 22-11-2017 16:00

Vu que ça date de l'été dernier (le problème de Facebook et des infos balancées sans vérification malheureusement), il a dû déjà être révisé


Passionné ;-)

  Profil  www  
Lyon-St-Clair
 1492  
     

Lyon-St-Clair
  Posté : 21-11-2017 22:21

Le Citelis 18 qui a fait un tour sous la trémie Villette aura bien besoin d'un petit tour aux ateliers par une inspection et une éventuelle réparation de son bloc clim. 

Utilisateur de plus en plus régulier du C1 ... Anciennement sous le pseudo AgoLine

  Profil  E-mail  
K-L
 4404  
     

K-L
  Posté : 21-11-2017 07:44

Citation: citelis

Depuis un bon moment déjà, le 1623 a ses clignotants arrières qui s'allument lorsque le CR freine : en fait, au lieu que se soit les feux de stop qui s'allument dès qu'il freine, comme le veut la logique, ce sont les feux clignotants qui s'éclairent. C'est quand même très dangereux de rouler comme ça et visiblement ça n'inquiète personne à UTO.
 

Ce qui est étonnant, c'est que cela n'a pas été signalé : feux STOP HS (sécurité : les feux de détresse se mettent en route lorsque les deux feux STOP sont HS).


Passionné ;-)

  Profil  www  
alexdu69
 251  
   

alexdu69
  Posté : 20-11-2017 20:16

2033 chauffage hs sur c15😡😡

ligne c15 ma ligne préférée

  Profil  
citelis
 437  
    

citelis
  Posté : 17-11-2017 22:54

Depuis un bon moment déjà, le 1623 a ses clignotants arrières qui s'allument lorsque le CR freine : en fait, au lieu que se soit les feux de stop qui s'allument dès qu'il freine, comme le veut la logique, ce sont les feux clignotants qui s'éclairent. C'est quand même très dangereux de rouler comme ça et visiblement ça n'inquiète personne à UTO.

  Profil  
sebac22
 2113  
     

sebac22
  Posté : 14-11-2017 15:31

Sur pour la 3128 ? Il me semble l'avoir vu rouler.

Pour la 3135 je l'avais vu rouler 1 jour puis plus rien. Elles sont peut être en attente de réparations aux ACS.

  Profil  
sc103423
 194  
   

sc103423
  Posté : 14-11-2017 09:06

3844 girouette latérale et arrière hs

saviem

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 13-11-2017 23:59

Ça fait bien plusieurs semaines que je n'ai pas revu les 3128 et 3135, ce qui expliquerait les épaves.
Je sais qu'il y a 2 bus en panne garés au dépôt mais je pensais que c'était des 38**.

Quelqu'un aurait des nouvelles ?

  Profil  
GX69004
 12  
 

GX69004
  Posté : 28-09-2017 20:07

3828 en panne ce matin au terminus de Neuville vers 08:15 et de nouveau en panne à Pont de Fontaines direction Bellecour vers 19:20


  Profil  
alexdu69
 251  
   

alexdu69
  Posté : 20-09-2017 07:49

2240 de la c15 chauffage HS.

ligne c15 ma ligne préférée

  Profil  
sebac22
 2113  
     

sebac22
  Posté : 14-09-2017 21:19

Bonsoir,

Le 2210 vibre pas mal en roulant avec un bruit parasite qui s'apparente à un roulement HS, à surveiller avant que ça s'aggrave. 

Malgré ce souci le CR gazait comme il faut. Il lui a fallu 20 minutes pour faire cordeliers > Rillieux semailles

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 09-09-2017 17:12

Il doit aussi des bus HS, pas revus depuis l'été les 2237 et 2243 par exemple, 2206 une seule fois.

Sinon retour de la 3136 en ligne, avec un flanc gauche tout beau tout propre (mais à droite ils n'ont rien fait).
Je suis tombé dessus, une vrai bombe, le CR gazait ...

Je ne pense pas qu'il ait été utilisé en habillage car il y a encore le plan du prolongement et les dépliants.

  Profil  
sebac22
 2113  
     

sebac22
  Posté : 09-09-2017 09:34

Pas assez d'articulés le matin ? (renfort C18 ?) Il y a souvent des 28** aussi dessus (2802, 2809 toute la semaine) mais c'est pas dérangeant. 

Même cas de figure pour C15 il y a toujours des standards et C3 circule tout le temps avec des C15 en MPA.....

C12/C25 RAS tout est revenu à la normal

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 08-09-2017 23:41

Citation: sebac22
J'ai vu le 3136 sur 9 ce matin, pas fait gaffe à la carrosserie mais il me semblait pas en mauvais état, donc sûrement réparé (ce qui expliquerait peut être les 37** récurrents sur 9 ?)
Pas de nouvelles du 3135 il a peut être circuler sur C5 aujourd'hui, j'ai vu un 31** se diriger vers Vancia mais pas eut le temps de voir le numéro.
 

J'ai vu la 3129 que j'avais prise hier sur la 9. Les bus valsent d'une ligne à une autre, c'est dingue.
Mais pourquoi donc il y a des standards sur C5, il n'y a pas de match ?

  Profil  
sebac22
 2113  
     

sebac22
  Posté : 08-09-2017 22:58

Citation: JM-C

Depuis plusieurs jours il y a des habillages sur la 9 et corrélativement je n'ai plus vu les 3135 et 3136.
Seraient-ils HS ? peut-être en carrosserie car il y avait des 9 cet été (pas noté les numéros) qui roulaient avec des panneaux latéraux accidentés (très éraflés, plus de peinture et grosses rayures). Ça n'empêchait pas de rouler mais une réparation à moyen terme s'imposait.

Sinon tous les autres 9 (3128 à 3132, 3134 et 3137) roulent.
 
J'ai vu le 3136 sur 9 ce matin, pas fait gaffe à la carrosserie mais il me semblait pas en mauvais état, donc sûrement réparé (ce qui expliquerait peut être les 37** récurrents sur 9 ?)

Pas de nouvelles du 3135 il a peut être circuler sur C5 aujourd'hui, j'ai vu un 31** se diriger vers Vancia mais pas eut le temps de voir le numéro.

  Profil  
alexdu69
 251  
   

alexdu69
  Posté : 08-09-2017 22:18

bonsoir a tous,

2018 sur c3 de retour au dépôt car plus de FAE obligé de faire avec le frein de parc.remplacé par le 2026.

le 2213 et le 2214 de la c15 on des gros soucis de puissance ,lorsque on mets la clim pour monté rue Guillaume Paradin vers le métro laennec , Ces deux bus reparte en arrière si on ne prend pas assez de vitesse....même sans la clim monté a 20 klmh


ligne c15 ma ligne préférée

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2017 22:59

Depuis plusieurs jours il y a des habillages sur la 9 et corrélativement je n'ai plus vu les 3135 et 3136.
Seraient-ils HS ? peut-être en carrosserie car il y avait des 9 cet été (pas noté les numéros) qui roulaient avec des panneaux latéraux accidentés (très éraflés, plus de peinture et grosses rayures). Ça n'empêchait pas de rouler mais une réparation à moyen terme s'imposait.

Sinon tous les autres 9 (3128 à 3132, 3134 et 3137) roulent.

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2017 20:02

Retour en force des 37** à UTV (vus en ligne 3726 à 3730, 3732, 3735, 3742, 3746 et 3748, pas fait d'observations sur la 5).

Par contre les 38** ex pool radio ont totalement disparus, sauf ceux qui étaient à UTN (3813 et 3816 normalement sur S11 et 22, 3819 en habillage sur 20 car la 3140 était en habillage sur la 72).
Etait-ce des prêts de bus climatisés pour l'été et donc ils seraient revenus au bercail, ou alors sont-ils tous retirés du service ?.

  Profil  
citelis12
 169  
   

citelis12
  Posté : 04-09-2017 17:17

Bonjour,


Un Urbanway 12 de la C16 a eu un petit accident ce matin sur la rue Frères Lumière. Par contre je m'en souvient plus du n° de parc. Mais pas de blessés bien heureusement.



la ligne C12 et C16 ma préférer ;)

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 31-08-2017 14:34

Mais je suppose que les assureurs (et encore plus les américains) ne sont pas des philanthropes et que la prime doit augmenter en conséquence puisque le phénomène est récurrent. D'ailleurs Keolis avait changé d'assureur après l'incendie du dépôt de Perrache car avant ils étaient chez Generali

Donc on en revient au vieux débat coût des malus vs salaires de mainteneurs supplémentaires.

Dans le cas particulier de la 2411 c'était un accident de la circulation qui avait défrayé la chronique à l'époque (et dont on avait parlé sur le forum) donc c'est un cas à part. Pour rappel un bobo bourré en boîte de nuit avait fait ensuite la course avec un autre sur les quais de Saône et, en tentant de le dépasser par la droite (donc dans le couloir de bus), il s'était empalé sur le bus qui faisait son arrêt car l'autre avait accéléré pour le bloquer. Sa moto avait pris feu qui s'était propagé à l'Agora.

Bref un rodeo, mais de bobos friqués, qui s'est mal terminé.


  Profil  
thibault_db
 38  
  

thibault_db
  Posté : 31-08-2017 08:44

Beau travail ! Au moins la vérité est établie concernant le remboursement des bus calcinés par manque d'entretien 

Marsh & McLennan Companies (américain) va encore avoir des chèques à faire à Kéolis (s'ils sont toujours les assureurs) ... et des gros chèques puisque des même des bus récents brûlent 


===========
thibault_db

  Profil  E-mail  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 30-08-2017 16:05

A propos des assurances on a dit beaucoup de choses, en particulier que le Sytral n'avait pas d'assureur pour le matériel.

C'est bien exact, mais à une importante nuance près: c'est que c'est Keolis qui l'assure (comme un locataire vis à vis de son propriétaire) et ensuite rembourse le Sytral de la valeur résiduelle.

Les délibérations du Sytral sont une mine pour tordre le coup aux fausses rumeurs, en voici une datant de 2013 (j'en suis actuellement à dépouiller cette année-là) qui concerne l'Agora S (et non R312) n° 2411 (percuté par une moto) et l'Agora Line n° 1418 (incendie lors d'un HLP dépôt)

 

  Profil  
JM-C
 9966  
     

JM-C
  Posté : 30-08-2017 15:34

Il faut attendre les conclusions de l'expertise  pour connaître le coût de remise en état et la décision de l'assureur de Keolis.

  Profil  
sebac22
 2113  
     

sebac22
  Posté : 28-08-2017 23:59

Ah et des informations sur le 3114 ? Réformé du coup ?

  Profil  
K-L
 4404  
     

K-L
  Posté : 28-08-2017 23:42

Aucune nouvelle sur ce sujet et à mon avis le secret sera bien gardé.

Passionné ;-)

  Profil  www  
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