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Incendie UTPe : les bus défintivement détruits et les choix arrêtés

Écrit par webmaster. Posté le Samedi 03 octobre 2009 @ 02:03:36 par webmaster
Depuis l'incendie du dépôt de Perrache, il y avait des incertitudes quant au nombre de véhicules détruits, leur remplacement et les choix de stockage.

Voici la liste des véhicules définitivement perdus :

Citélis 21xx : 2113, 2114, 2115 et 2116 (livrés à UTPe il y a moins d'un mois)
Citélis 28xx : 2803, 2804, 2806 et 2807 (datants de 2007)
Citélis 38xx : 3839, 3840, 3841, 3842, 3843 et 3846 (datants de 2007)
Agora Line 37xx : 3705, 3706, 3743, 3745, 3747, 3750, 3751, 3752 et 3757 (datants de 2001)
Agora S 25xx : 2535, 2537 et 2557 (datants de 1996)
R312 30xx : 3089, 3093 et 3095 (datants de 1994)

5 véhicules sont expertisés pour voir s'ils peuvent être remis en circulation. A ce jour les 3707 et 3744 sont récupérables et seront remis en lignes à la fin de la semaine prochaine. Côté nouveaux véhicules, les ATCX accélèrent leur mise en service : les 2628, 2630, 2631 et 2632 ont passé les essais radios ces deux derniers jours.

Un peu moins d'une dizaine de véhicules réformés sont rappelés pour être remis en lignes (les numéros de carrosserie seront communiqués dès connaissance).

Concernant le stockage des véhicules : le choix de rouverture du dépôt de Parmentier a été écarté. Voici ce qu'il a été décidé : les bus de la ligne 42 ainsi que les JD de Perrache dorment maintenant au dépôt de Vaise. 42 véhicules sont garés dans la gare routière de Perrache et 15 le sont dans le petit dépôt de Perrache (épargné par les flammes). Les articulés font le plein au dépôt de Vaise et la partie administrative est gérée depuis l'unité d'Oullins.


Tecelyon aimerait saluer le courage des conducteurs d'UTPe, des premiers intervenant de Keolis Lyon ainsi que des Pompiers, qui a permis de sauver 10 véhicules des flammes.

Tecelyon aimerait aussi expliquer pourquoi ce soir là, les véhicules articulés neufs étaient stockés au dépôt et non pas en Gare Routière de Perrache (GRP) comme à l'accoutumée.

Pour transmettre les données horaires via Visulys aux véhicules du réseau, différentes antennes ont été installées dans les dépôts. Ces antennes permettent toutes les nuits aux valideurs de décharger leurs données et aussi au système de charger les configurations horaires dans les véhicules. Suite à la grève, les horaires changent tout le temps pour assurer un service minimum (contrairement à la semaine habituelle).

Le problème est que la GRP n'est pas équipée d'une de ces fameuses antennes. Dans le cadre de ce service minimum, il est aussi décidé que tous les articulés doivent être en ligne. La solution pour éviter que les bus articulés ne soient pas reconnus dans Visulys a été de faire dormir exceptionnellement les bus articulés dans le dépôt pour qu'ils obtiennent l'horaire du service minimum.

Dans les jours qui viennent, il est fort probable que beaucoup de bus ne soient pas reconnus dans Visulys et que les clients n'aient pas une information fiable, la fibre optique reliant l'unité centrale d'UTPe au serveur central ayant fondu. Un palliatif a été élaboré mais cela reste du provisoire et la majorité des bus d'UTPe ne seront pas reconnus dans Visulys de manière optimale.


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Re: Incendie UTPe : les bus défintivement détruits et les choix arrêtés (Score obtenu : 1)
par S-P le Samedi 03 octobre 2009 @ 10:24:48
[ Informations sur l'auteur ] http://www.tecelyon.info
 
alors, il n'avait aucun conducteur a cette heure de la nuit c'est un régulateur de était de nuit ce jour là et qui eu aussi on été prévenu et on gentiment aidé a sortir les bus rescapé
PS : je me pose une question , et le PCS n'a t'y pas eu d'info ou alarme ??


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