Les plus connaisseurs sont déjà habitués aux différents modèles d’autocars de ce type, que l’on voit fleurir en France depuis plusieurs années. En effet, IRISBUS propose son véhicule interurbain phare en version surbaissée, nommé « Crossway LE » qui est fabriqué en République Tchèque. Son concurrent direct, EVOBUS MERCEDES-BENZ, propose une version « autocarisée » de son Citaro, en version Ü, fabriqué lui en Allemagne.

La question est donc de savoir quel sera le modèle qui parcourra les routes départementales en septembre. La réponse est officielle depuis peu, et c’est une surprise, puisque c’est FAST CONCEPT CAR qui remporte l’appel d’offre, avec son STARTER LE.

Le STARTER LE ?

Peu d’informations sont actuellement en ligne sur le site de FAST (voir lien en annexe). Les plus chanceux l’auront vu au salon BusWorld de Courtrai en Octobre 2011. Suite à la présentation du modèle de démonstration à Lyon par la société BERTHELET (© photos) et aux informations collectées par nos membres, voici ce que nous pouvons en dire :

Concurrent direct des Crossway LE et Citaro Ü, il reprend le même principe d’accessibilité. Il est propulsé par un moteur MAN de 290cv, le même qui équipe la gamme STARTER classique. Il dispose de 51 sièges fixes + 4 assises relevables + 1 emplacement pour un fauteuil roulant, le tout pour une longueur totale de 12m80. FAST a l’exclusivité de sa commercialisation en France. En effet, contrairement aux autocars SCOLER et STARTER produits à Alençon en France, le STARTER LE est produit en Egypte par la société MCV, qui fabrique notamment des autobus pour le marché anglais.

Le STARTER LE sur le site de FAST CONCEPT CAR :

http://www.fast-conceptcar.com/starterLE.php

Le S 130 LE sur le site de MCV :

http://www.mcv-eg.com/MCV/gallery-eg-%20S130LE.html

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