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Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département

Écrit par webmaster. Posté le Mercredi 27 juin 2012 @ 09:47:23 par webmaster
C’est une grande nouveauté qui arrive à la rentrée de Septembre ! Avec la mise en place progressive du nouveau réseau de transport, le département du Rhône va également voir arriver de nouveaux autocars pour exploiter les lignes.



http://tecelyon.info/resources/Berthelet/StarterLE-Berthelet-1.JPG http://tecelyon.info/resources/Berthelet/StarterLE-Berthelet-2.JPG

 Premières images du Fast Starter LE de Berthelet pour son arrivée sur le réseau des Cars du Rhône



Ces nouveaux autocars seront une première dans le département, habitué jusque là aux autocars classiques à plancher haut, bien qu’équipés de différents systèmes d’accessibilité aux UFR. C’est la société BERTHELET va engager dès le mois de septembre des autocars « Low Entry ». Ils seront affectés à la nouvelle ligne Express, remplaçante de l’actuelle 165. Ces autocars possèdent un plancher bas sur la partie avant du véhicule comme sur les autobus, et une partie arrière haute, comme les autocars. Ils facilitent donc l’accès aux UFR part leur accessibilité identique à celle d’un autobus.

Les plus connaisseurs sont déjà habitués aux différents modèles d’autocars de ce type, que l’on voit fleurir en France depuis plusieurs années. En effet, IRISBUS propose son véhicule interurbain phare en version surbaissée, nommé « Crossway LE » qui est fabriqué en République Tchèque. Son concurrent direct, EVOBUS MERCEDES-BENZ, propose une version « autocarisée » de son Citaro, en version Ü, fabriqué lui en Allemagne.

La question est donc de savoir quel sera le modèle qui parcourra les routes départementales en septembre. La réponse est officielle depuis peu, et c’est une surprise, puisque c’est FAST CONCEPT CAR qui remporte l’appel d’offre, avec son STARTER LE.


Le STARTER LE ?

Peu d’informations sont actuellement en ligne sur le site de FAST (voir lien en annexe). Les plus chanceux l’auront vu au salon BusWorld de Courtrai en Octobre 2011. Suite à la présentation du modèle de démonstration à Lyon par la société BERTHELET (© photos) et aux informations collectées par nos membres, voici ce que nous pouvons en dire :

Concurrent direct des Crossway LE et Citaro Ü, il reprend le même principe d’accessibilité. Il est propulsé par un moteur MAN de 290cv, le même qui équipe la gamme STARTER classique. Il dispose de 51 sièges fixes + 4 assises relevables + 1 emplacement pour un fauteuil roulant, le tout pour une longueur totale de 12m80. FAST a l’exclusivité de sa commercialisation en France. En effet, contrairement aux autocars SCOLER et STARTER produits à Alençon en France, le STARTER LE est produit en Egypte par la société MCV, qui fabrique notamment des autobus pour le marché anglais.


Le STARTER LE sur le site de FAST CONCEPT CAR :

http://www.fast-conceptcar.com/starterLE.php

Le S 130 LE sur le site de MCV :

http://www.mcv-eg.com/MCV/gallery-eg-%20S130LE.html



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Seuil

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Re: Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département (Score obtenu : 1)
par K-L le Mercredi 27 juin 2012 @ 10:12:12
[ Informations sur l'auteur ] http://www.tecelyon.info
 
Merci à JoNaT pour l'article :-)

 
Re: Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département (Score obtenu : 1)
par sebac22 le Mercredi 27 juin 2012 @ 13:24:29
(Informations sur l'Utilisateur)
 
Magnifique se starter LE!!!


 
Re: Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département (Score obtenu : 1)
par Auron le Mercredi 27 juin 2012 @ 21:53:40
[ Informations sur l'auteur ]
 
Interressant , en somme, le Starter LE n'a que peu de lien avec le Starter...
Par contre, je reste perplexe sur l'interet de ces "semi-cars" sur une ligne qui aurra une partie de son parcours sur autoroute. L'interet de ce genre de véhicule est de transporter des passagers debout, chose interdite sur autoroute...

 
Re: Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département (Score obtenu : 1)
par JoNaT le Jeudi 28 juin 2012 @ 00:07:08
(Informations sur l'Utilisateur) http://t-c-l.skyblog.com/
 
Je pense que c'est surtout pour le côté accessibilité UFR simplifiée que ces autocars ont été choisit.

 
Re: Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département (Score obtenu : 1)
par Auron le Jeudi 28 juin 2012 @ 00:33:44
(Informations sur l'Utilisateur)
 
Néanmoins, j'aimerai bien avoir des "LE" histoire de ne plus avoir à ranger des soutes....


 
Re: Les premiers autocars « LOW ENTRY » du département (Score obtenu : 1)
par Alex le Samedi 30 juin 2012 @ 21:29:38
[ Informations sur l'auteur ]
 
Un peu comme Dacia pour l'automobile ?


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