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L'électrique a le vent en poupe !

Écrit par webmaster. Posté le Mercredi 11 mai 2016 @ 23:48:03 par webmaster
D'ici quelques semaines, le SYTRAL va effectuer des essais avec un trolleybus de 24m, prêté par la ville de Luzern en Suisse, sur différents itinéraires des lignes de trolleybus de Lyon. Le véhicule de test sera un Hess Lightram 3. Il s'agira surtout de tester les girations et autres passages délicats.

En effet, dans le cadre du projet de création d'un site propre intégral pour la ligne C3, les nouveaux quais seront prévus pour recevoir des véhicules bi-articulés. Néanmoins, se posera la question des quais sur Vaux-en Velin.

Notons aussi que d'ici cet été le SYTRAL devrait recevoir plusieurs modèles de bus électriques pour essai, à l'instar de ce qui fut fait avec les hybrides. les lignes sélectionnées pour ces essais n'ont pas encore été définies. 

Enfin, concernant l'Urbanway hybride vu ces derniers temps aux couleurs TCL, celui-ci était un modèle préparé par Iveco Bus pour le SYTRAL avant la fin du test des hybrides. Ceux-ci n'ayant pas donné satisfaction à l'AO, ce bus ne circulera jamais sur le réseau TCL en service commercial, il sert de démo au constructeur.



Le Hess Lightram prochainement en test


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Seuil

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Re: L'électrique a le vent en poupe ! (Score obtenu : 1)
par sebac22 le Jeudi 12 mai 2016 @ 00:53:42
[ Informations sur l'auteur ]
 
C'est ce qu'il manque au C3, des 24 mètres serait parfait ! :-)

J'espère que les tests seront concluant, pour les bus 100% électrique j'ai l'impression qu'on va avoir du Bolloré comme à Paris.

 
Re: L'électrique a le vent en poupe ! (Score obtenu : 1)
par Lyon-St-Clair (agora-line AT outlook.com) le Jeudi 12 mai 2016 @ 09:36:22
(Informations sur l'Utilisateur)
 
Je pense qu'on verra aussi les Yutong et Ebusco, et peut-être je l'espère le GX 337 Électrique. Et l'Irizar i2e ?

 
Re: L'électrique a le vent en poupe ! (Score obtenu : 1)
par VA3B2 le Jeudi 12 mai 2016 @ 22:51:26
(Informations sur l'Utilisateur)
 
En ce qui concerne le Hess 24 mètres pour des tests c'est parfait mais il faut que ça débouche sur une commande après que les tests menés soit concluant. En ce qui concerne les essais pour les bus électriques il faudrait que çà soit de l'Heuliez GX337 Elec ou du Solaris Urbino car le Bolloré n'est pas encore en service à la RATP qui en a reçu un seul exemplaire sachant qu'il devrait en avoir 22 autres et que les essais n'ont pas encore commencés alors que la mise en service était prévu pour avril 2016 sur la ligne 341.


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