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AuteurIveco Bus Urbanway
LucasAlex
 38  
  

LucasAlex
  Posté : 28-04-2018 11:21

Citation: sebac22

Arrivé du 2312 à UTPE, C24 à son compte. 
Non, si le 2311 est à UTA.

  Profil  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 28-04-2018 11:23

Le 2311 est marqué sur la page précédente.......

  Profil  
Anthony761
 3923  
     

Anthony761
  Posté : 28-04-2018 13:22

Il faut lire les pages précédentes pour vérifier si cela a pas été dit ...


  Profil  E-mail  
LucasAlex
 38  
  

LucasAlex
  Posté : 01-05-2018 22:56

J'ai pas lu les autres messages

  Profil  
ousseiniahamed
 1429  
     

ousseiniahamed
  Posté : 20-06-2018 12:40

les 24xx arrivent a grand pas. vous pensez que les lignes 24,25,26,69 et 79 vont recevoir les nouveaux 24xx  comme ils ont fait avec les 36xx et 27xx a UTS et UTA? ou bien vont t'il aller ailleurs?

Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 22-06-2018 20:10

Non, ce sont des lignes complémentaires qui auront de l'occasion comme d'habitude, certaines des fours et les autres des 26xx car la majorité d'entre eux vont être mutés (35 fours sur 50).

Ce qui est acté c'est que tous les line (y compris 15xx) seront réformés car finalement les lignes C9 et 37 vont bien passer en articulés en septembre à la fin des PRT ce qui libère 25 standards qui expédieront les 15xx à la réforme.

UTA et UTS étant déjà servis n'auront pas de neuf, UTO qui ne peut pas officiellement héberger plus que quelques UW n'en aura donc pas.

  Profil  
Anthony761
 3923  
     

Anthony761
  Posté : 22-06-2018 20:34

Citation: JM-C

Non, ce sont des lignes complémentaires qui auront de l'occasion comme d'habitude, certaines des fours et les autres des 26xx car la majorité d'entre eux vont être mutés (35 fours sur 50).

Ce qui est acté c'est que tous les line (y compris 15xx) seront réformés car finalement les lignes C9 et 37 vont bien passer en articulés en septembre à la fin des PRT ce qui libère 25 standards qui expédieront les 15xx à la réforme.

UTA et UTS étant déjà servis n'auront pas de neuf, UTO qui ne peut pas officiellement héberger plus que quelques UW n'en aura donc pas.
 
Je pense que quand les 1600 partiront, UTO sera obligé d'en avoir car il restera plus que ça, à moins que des 26xx ou 33xx viennent à UTO...



  Profil  E-mail  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 22-06-2018 21:02

Ils attendent peut-être l'ouverture du nouveau dépôt de Perrache. Si les articulés partent, ils pourront garer des UW en long à la place.

De toute façon, les 16xx vont partir à la prochaine commande de standards car ce seront les plus vieux en service (le temps passe ...).

  Profil  
citelis
 475  
    

citelis
  Posté : 23-06-2018 01:22

La prochaine commande de standards est pour l'année prochaine ?

N'empêche ça fait drôle de se dire que les 16xx vont bientôt être réformés. C'est ce qui prouve que c'est du bon matériel et qu'ils ont bien vieilli dans le temps. Et dire qu'ils vont partir avant les 38xx asthmatiques censés être des 16xx "améliorés"...

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 23-06-2018 15:40

S'ils laissent les 16xx sur ligne (et même pas en Zi), c'est que c'est du bon matos qu'on regrettera.

Les 38xx ne sont pas asthmatiques s'ils sont bien réglés et entretenus, ceux qui étaient sur la 38 grimpaient bien la montée de la Boucle. Ils ont plus mal vieilli que les 16xx, ils vont être presque tous en GS.

En ce qui concerne le marché attribué le 20/03/2018 (avis BOAMP 18-38766) il s'étale sur 3 ans de 2018 à 2020 mais sans quantité définie avec seulement un minimum de 60 véhicules sur les 3 ans à un prix contractuel de 283 500 € pièce.

Personnellement, je pense que le Sytral va remplacer les 16xx (53), 38xx (40) et 26xx (63), pour éviter d'acheter des bus électriques pas encore au point au début des années 2020 et pour pouvoir commander de nouvelles rames de métro.

Ce qui ferait 156 véhicules sur 2019 et 2020 (+ les 12 UW18 prévus pour 37 ou C9), soit 174 équivalent STD, ce qui est fort possible puisque ce sont 28 ART + 58 STD soit 100 équivalents standards qui sont livrés en 2018.



  Profil  
citelis12
 255  
   

citelis12
  Posté : 23-06-2018 18:14

Bonjour,

S'i ils réforment les 16xx ça risque d'être un coup dur pour tout le monde car c'est des véhicules qu'on apprécie surtout moi ça me rappelle des souvenirs de la C22, alors déjà que mon ex-bus préférer à prix feu.


La ligne C16 c'est ma ligne préféré.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 24-06-2018 10:38

En même temps, c'est la vie normale d'un réseau

Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 24-06-2018 16:29

Tout les UT qui ont eut des 16** en ont été très content (à part peut être uto ) c'est du matos fiable, confortable, souple, performant, bonne climatisation quand c'est bien entretenu (comme tout), la meilleure série de Citelis 12 pour ma part sans hésitation, dommage qu'ils soient tous à Oullins...

Pour en revenir aux Urbanway: 2407 et 2408 sur le parking d'alsace ça arrive petit à petit..

  Profil  
ousseiniahamed
 1429  
     

ousseiniahamed
  Posté : 25-06-2018 16:01

Vue sur Facebook Mise en service du 2401 en habillage sur C9.

il est pour quelle ligne?


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...



Message édité par : ousseiniahamed / 26-06-2018 00:12

  Profil  
ousseiniahamed
 1429  
     

ousseiniahamed
  Posté : 26-06-2018 00:12

Citation: ousseiniahamed

Vue sur Facebook Mise en service du 2401 en habillage sur C9.

il est pour quelle ligne?


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...


 
Vue sur Facebook que les premiers 24xx serait pour C16 et C26.


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
citelis
 475  
    

citelis
  Posté : 26-06-2018 01:26

Citation: ousseiniahamed

Vue sur Facebook que les premiers 24xx serait pour C16 et C26.


 

Étant donné que dans un message plus haut il est écrit que 35 fours sur 50 vont être mutés, si les premiers 24xx vont sur C16 et C26, peut-être qu'une partie d'entre eux va aller sur C6 (qui a deux 35xx) et sur la 31 ce qui ferait que 36 des 58 24xx iraient sur ces 4 lignes. Ce ne sont que des suppositions.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 26-06-2018 11:16

Non, on ne va pas aller mettre des bus non climatisés sur une ligne aussi chargée que C6 (alors que justement on les enlève de lignes fortes).

Passionné ;-)

  Profil  www  
citelis
 475  
    

citelis
  Posté : 26-06-2018 11:40

Citation: K-L

Non, on ne va pas aller mettre des bus non climatisés sur une ligne aussi chargée que C6 (alors que justement on les enlève de lignes fortes).

 
Dans le parc, la C6 a les 3501 et 3502, c'est pour ça que je pensais qu'ils pourraient être remplacés par deux 24xx à la place . Et éventuellement mettre des 24xx également sur la 31, en plus des lignes C16 et C26. Ce qui fait que 36 fours seraient mutés (35 annoncé plus haut).

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 26-06-2018 14:37

Attention, quand j'ai dit mutation c'est pour simplifier, je n'ai pas dit changement de dépôt obligatoire. En fait, il n'y aurait que 15 fours qui déménageraient, les autres glisseraient sur une autre ligne du même dépôt.

Comme l'a dit K-L, les fours sont enlevés des lignes fortes.

L'info donnée sur Facebook est exacte, les premiers 24xx sont pour C16 et C26 qui libèrent leurs fours.
La 2401 est donc destinée à C16.

La 31 va bien aussi recevoir du neuf climatisé.

  Profil  
flo69190
 118  
   

flo69190
  Posté : 26-06-2018 15:04

Bonjour,

si les fours quittent les lignes majeures, est-ce que la C19 va aussi recevoir du matériel neuf ? Les 3200 n'étant pas non plus climatisés...

  Profil  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 26-06-2018 15:14

Non car avec les Fours d'UTP et de la 31 ça fait bien 35 fours de libérés.

UTPE ne touche aucuns bus (d'occasion ou neufs). 

Les 32** ont la clim dans le poste de conduite au moins, les 35** n'en ont pas du tout j'imagine que la priorité a été donné aux lignes en 35**. 

  Profil  
Calou
 480  
    

Calou
  Posté : 26-06-2018 21:38

Citation: JM-C

L'info donnée sur Facebook est exacte, les premiers 24xx sont pour C16 et C26 qui libèrent leurs fours.
La 2401 est donc destinée à C16.

La 31 va bien aussi recevoir du neuf climatisé.
 
Si tu connais les lignes qui vont rouler en 24XX pourquoi ne pas nous donner l'info avec les plans de ripage ?


Calou

  Profil  
ousseiniahamed
 1429  
     

ousseiniahamed
  Posté : 26-06-2018 23:11

Citation: Calou

Citation: JM-C

L'info donnée sur Facebook est exacte, les premiers 24xx sont pour C16 et C26 qui libèrent leurs fours.
La 2401 est donc destinée à C16.

La 31 va bien aussi recevoir du neuf climatisé.
 
Si tu connais les lignes qui vont rouler en 24XX pourquoi ne pas nous donner l'info avec les plans de ripage ?
Laisse tomber Calou. ils nous diront rien. Même moi j'aimerais bien avoir la totalité des affectations des 24xx avec les plans de ripages qui vont avec. D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi?


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 26-06-2018 23:27

Il faut attendre que les CR des lignes concernées soient officiellement informés par leur hiérarchie, on ne peut pas la court-circuiter.

Comme l'info a été placardée à UTC, je peux juste vous dire que la 33 va recevoir des 24xx.

Pour les 2 lignes restantes, il faudra attendre un peu.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 27-06-2018 05:01

JM-C a tout dit : il y a des règles à respecter (cf. le message épinglé en début de chaque section). On ne se permet pas certaines choses au risque de ne plus avoir aucune information ou de devoir s'expliquer par la suite d'avoir divulgué certaines infos.

C'est ainsi.


Passionné ;-)

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