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Index du Forum » » Autobus » » Iveco Bus Urbanway
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AuteurIveco Bus Urbanway
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 04-11-2018 18:28

Il n'a jamais été question de réformer les 20** qui sont pour la plupart de 2006. Il n'y en eu que 7 mis en service en 2005

2002 - 53
2014 - 67
2015 - 59
2016, 2017 - 53
2018 - 89 (sera échangé plus tard avec 2002)
2019 - 53

Le dernier de la 1ère tranche a été mis en service le 27/04/2006 et, particularité, c'est ... la tête de série

Citation: S-P 27-4-2006

salut ça y est, le 2001 est enfin arrivé a vaise, donc tous livrés

D'autre part les 2034 à 2038 ont été achetés en même temps que les 16** (voir leur intérieur identique) et les 3 derniers ont même été mis en service en 2007 (2037 et 2038 23/01/2007).

Il faut également noter que le kilométrage est très étalé (de 366 000 à 645 000 km) avec seulement 2 voitures (2016 et 2017) à plus de 600 000 km.

18 ont moins de 500 000 (dont 2032 largement moins de 400 000 km), soit exactement la moitié de la série.

15 ont entre 500 000 km et 600 000 km (2007, 2008, 2010 à 2014, 2018 à 2024 et 2035), pratiquement tous les C3.

A noter, à titre de comparaison, que les 2810, 2238 et 2244 ont plus de 500 000 km (ce qui n'est pas étonnant car on les voit tout le temps).

Donc, au retour des trolleybus sur C3 (au moins la partie est Bonnevay - Thiers-Lafayette), ils peuvent provisoirement mettre 12 20** ex C3 sur la 37 puis les réformer à la livraison des 12 UW18 prévus (il y a une clause de reprise).

J'ai fait une étude pour une éventuelle navette bus C3 ouest (St Paul - Thiers-Lafayette avec une boucle de retournement par la rue de Bonnel. Dans l'horaire actuel, la fréquence maxi est de 6' donc, en incluant les battements, ça nécessiterait 8 voitures qui peuvent être 7 22** à priorité aux feux récupérés de C1/C2 (+ 2234 et 2235 pour avoir une réserve). La 43 garderait encore ses 20** qui ont tous moins de 480 000 km.

Pour les Line c'était différent en raison des criques du châssis et des casses moteur. Pour ceux de moins de 15 ans, ils ont probablement été repris comme occasion par Iveco au titre de la clause inclue dans le marché.

  Profil  
Anthony761
 3923  
     

Anthony761
  Posté : 05-11-2018 18:34

Mise à jour le 05/11/2018

UTP 
Ligne C16 : 2401 à 2411 ok
Ligne C26 : 2412 à 2422 ok

UTC : 
Ligne 33 : 2423 à 2433 ok

UTN : 
Ligne 38 : 2434 à 2441 ok

UTV : 
Ligne 31 : 2442 à 2448, 2449, 2451 (manque : 2450)
Ligne 90 : 2452 à 2454, 2457 (manque : 2455, 2456, 2458)



  Profil  E-mail  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 14-11-2018 00:00

Tous les 90 sont en service, il ne manque plus que la 2450 et ça sera fini.

  Profil  
M2L
 64  
  

M2L
  Posté : 23-11-2018 15:48

la nouvelle série d'articulés (14xx) arrive 
Annonay aujourd'hui:



  Profil  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 23-11-2018 17:51

C'est quand même tôt pour des bus prévus à la mise en service à partir de Mars/Avril, surtout qu'il y en a pas énormément dans cette livraison. 

M'enfin on s'en plaindra pas mais c'est pas pour tout de suite.

  Profil  
Anthony761
 3923  
     

Anthony761
  Posté : 23-11-2018 18:13

Citation: sebac22

C'est quand même tôt pour des bus prévus à la mise en service à partir de Mars/Avril, surtout qu'il y en a pas énormément dans cette livraison. 

M'enfin on s'en plaindra pas mais c'est pas pour tout de suite.
 
A peine la série 24xx terminée une autre est de sortie? combien de véhicules?



  Profil  E-mail  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 23-11-2018 19:58

1401 à 1417 mais à confirmer

On ne sait pas du tout où ils vont aller, c'est donc trop tôt pour faire des hypothèses car les combinaisons possibles (avec les ripages) sont très nombreuses y compris C3 jusqu'en septembre car les travaux seront terminés.

  Profil  
citelis12
 255  
   

citelis12
  Posté : 23-11-2018 21:00

Y a t-il des différences entre les 23xx et les 14xx ?


La ligne C16 c'est ma ligne préféré.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 23-11-2018 21:32

A part quelques menues améliorations, comme à chaque nouvelle série, ce devrait être infime.


Passionné ;-)

  Profil  www  
citelis12
 255  
   

citelis12
  Posté : 25-11-2018 11:05

Merci K-L.


La ligne C16 c'est ma ligne préféré.

  Profil  
913
 543  
    

913
  Posté : 26-11-2018 21:30

Bonsoir, le 2450 a enfin été mis en service sur la 31 ce jour. 
Donc tous les 24xx sont livrés 😉

  Profil  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 05-01-2019 22:21

https://www.lyonplus.com/actualite/2019/01/04/ligne-c3-les-bus-diesel-font-tousser-les-habitants-du-cours-lafayette

Dans cette article les riverains semblent se plaindre des particules fines rejetés par les série 20xx €3  de la C3. 

Mais le plus intéressant vient dans la dernière partie de l'article.

Je cite: 

"En attendant, nous avons attribué à la ligne C3 des véhicules dernière génération normés Euro 6." Signe donc de l'arrivé de 14xx ou du moins d'urbanway 18C sur la C3 prochainement (les Citelis étant soit €3 ou équivalent à la norme €5). 

A suivre donc si c'est vrai ou non, à mon sens les 20xx ne sont pas le gros du problème niveau pollution sur le cours Lafayette.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 06-01-2019 08:32

Ils voudront jamais récupérer leurs trolleys après ça

Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 06-01-2019 11:58

Citation: K-L

Ils voudront jamais récupérer leurs trolleys après ça

 
À voir... Information vrai selon toi ? 🤔 

  Profil  
Timerfuller
 482  
    

Timerfuller
  Posté : 06-01-2019 12:23

Étant donné qu’on est passé depuis le 1er janvier en ZFE (Zone à Faible Émission) et qui interdit tout véhicule utilitaire ou poids lourd en Critic’Air 4 et 5 dans Lyon et une partie des communes de Bron, Villeurbanne et Vénissieux. Je pense qu’il est fort probable que ça arrive.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 06-01-2019 13:22

Mouais, le réseau a une dérogation sinon ça va devenir compliqué.

Je n'ai en tout cas pas entendu parler de l'attribution des UrbanWay 18 14xx sur C3.

Il resterait le souci des 3 portes, ralentissant l'échange passagers. Là où ce serait pas trop gênant pour le matériel c'est que l'intégralité du site propre est terminé et que les bus ne souffriraient pas trop.


Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 06-01-2019 13:57

Citation: K-L

Mouais, le réseau a une dérogation sinon ça va devenir compliqué.

Je n'ai en tout cas pas entendu parler de l'attribution des UrbanWay 18 14xx sur C3.

Il resterait le souci des 3 portes, ralentissant l'échange passagers. Là où ce serait pas trop gênant pour le matériel c'est que l'intégralité du site propre est terminé et que les bus ne souffriraient pas trop.


 
Les 14xx sont 3 portes ?!

  Profil  
Timerfuller
 482  
    

Timerfuller
  Posté : 06-01-2019 15:09

L’article parle de véhicules nouvelle génération de norme €6 mais ils ne disent pas que ce sont les 14xx. Ils vont peut être muter d’anciens Urbanway 18 sur la C3.

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 06-01-2019 19:36

Tout à fait, c'est ce que j'avais évoqué dès le début. Mais pourquoi les 14xx seraient de nouveau à 3 portes ?

Il est bien évident que médiatiquement c'est nettement mieux de mettre des véhicules neufs que sur la C12 ou la 89 et de faire des ripages ! Et 17, ça fait le compte C3 SP, ce que j'avais remarqué dès le début.

Donc je pense que les 1401 à 1417 vont aller dans un premier temps sur la C3 et des 20xx revendus au sud de la Méditerranée.

  Profil  
K-L
 4631  
     

K-L
  Posté : 07-01-2019 09:11

Les 14xx seront bien à trois portes. Sur C3, les temps d'échanges passagers risquent d'être sérieusement agrandis si de tels véhicules étaient affectés à la ligne.

Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 07-01-2019 12:57

Pourquoi ce retour à 3 portes ? 

J'imagine mal C3 avec 3 portes pour le coup.

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 07-01-2019 14:07

Donc les 17 14xx sur C12 et les C12 sur C3 !

  Profil  
sebac22
 2495  
     

sebac22
  Posté : 07-01-2019 15:18

Je vois pas d'autres solutions non plus, réponse prochainement.

Par contre ça ferait une réserve en moins en 18m pour UTA

  Profil  
citelis12
 255  
   

citelis12
  Posté : 07-01-2019 16:49

@sebac22 : T'inquiète ils vont mettre un standard en réserve.


La ligne C16 c'est ma ligne préféré.

  Profil  
JM-C
 10457  
     

JM-C
  Posté : 07-01-2019 21:51

C12 (15 v en HPM et 16 v en HPS) aurait encore 1,5 réserve

C25 a 13 v en HPM et HPS et 15 au parc, donc 2 réserves, c'est le double du taux normal de 7-8%

à condition évidemment de ne pas faire de prêt à Oullins, ils peuvent piocher dans les GS ou envoyer des 20xx en plus à UTO

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