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AuteurIveco Bus Urbanway
flo69190
 126  
   

flo69190
  Posté : 07-01-2019 22:46

Si j'ai bien compris ce qui se disait au printemps dernier, les urbanway 18 à 4 portes ont été affectés aux services les plus chargés, du fait de la capacité supplémentaire offerte par la 4ème porte justement.

Ce retour à 3 portes est donc tout à fait malvenu car quelle que soit la solution retenue, il y aura une perte de capacité pour la ou les lignes concernée(s).

Les 1400 sur C3 ? Évidemment que non, ils feraient perdre énormément de temps aux arrêts.
Il faut donc y envoyer d'anciens urbanway.

Sur C12 ? Même problème, on parle de la 5ème ligne du réseau, il faut voir quand un 21xx roule dessus le bazar au fond du bus pour rejoindre la porte. En revanche évidemment pas de problème pour les réserves avec les 2100 de la C25.

On peut penser à C20 et C24 (3 + 14), mais cela atténuerai les effets positifs des nouveaux horaires de ces lignes; de plus je crois qu'il manquerai un bus pour C20.

Sinon ça serai en remplacement de tous les 10xx d'UTV, mais là encore ça serait une perte de capacité sur les services qu'ils effectuent.

  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 07-01-2019 23:13

J'allais le poster décidément. 

A part des économies on y gagne rien, on met des 18m pour gagner en capacité sur des lignes saturés mais on plombe l'accès en mettant 3 portes allez comprendre, ah et pour le GS bien pratique également.


La livraison devrait débuter d'ici mars avril de mémoire ?

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 08-01-2019 15:08

Citation: flo69190

Si j'ai bien compris ce qui se disait au printemps dernier, les urbanway 18 à 4 portes ont été affectés aux services les plus chargés, du fait de la capacité supplémentaire offerte par la 4ème porte justement.

Ce retour à 3 portes est donc tout à fait malvenu car quelle que soit la solution retenue, il y aura une perte de capacité pour la ou les lignes concernée(s).

Les 1400 sur C3 ? Évidemment que non, ils feraient perdre énormément de temps aux arrêts.
Il faut donc y envoyer d'anciens urbanway.

Sur C12 ? Même problème, on parle de la 5ème ligne du réseau, il faut voir quand un 21xx roule dessus le bazar au fond du bus pour rejoindre la porte. En revanche évidemment pas de problème pour les réserves avec les 2100 de la C25.

On peut penser à C20 et C24 (3 + 14), mais cela atténuerai les effets positifs des nouveaux horaires de ces lignes; de plus je crois qu'il manquerai un bus pour C20.

Sinon ça serai en remplacement de tous les 10xx d'UTV, mais là encore ça serait une perte de capacité sur les services qu'ils effectuent.
 

La 4e porte est un avantage pour les lignes (comme C3) qui ont des échanges voyageurs à de nombreux arrêts ce qui n'est pas le cas de C12 ni des lignes de Perrache.

Il y a l'autre argument de la capacité accrue qui a été avancé pour saupoudrer des 10xx à UTV.

Sinon, après avoir posté, j'ai pensé qu'en fait il valait mieux les mettre à Perrache, C24 était bien en 22xx il n'y a pas si longtemps.

Si on voulait faire propre (ce qui relève de l'utopie):

1401 à 1403 sur C20 + échange 2268/1013
1404 à 1417 sur C24
2307 à 2323 sur C3 + échange 1010 à 1012/2307 à 2309

Le problème orincipal des 4 portes sur des lignes qui n'en ont jamais eu est le rallongement des quais UFR à certains arrêts que les municipalités ne veulent pas faire (exemple typique de la 37, en plus du terminus).

  Profil  
Agora
 39  
  

Agora
  Posté : 08-01-2019 15:29

Le problème pour la C24 la 4eme porte est vraiment utile encore ce matin et hier matin j'ai chargé comme pas possible sur deux voyages entre Craponne et Gorges de Loup, je ne savais plus où les mettre. C'est d ailleurs la raison qui avait été mise en avant pour retirer les 22xx sur cette ligne.

Pour la ligne C20 les 22xx font très bien leurs job avec 3 portes. Je pense que les 14xx auront plus d utilités ailleurs qu à Perrache.


"Au plaisir de vous croiser sur les ĺignes"

  Profil  
flo69190
 126  
   

flo69190
  Posté : 08-01-2019 16:54

Effectivement pour la C24 la 4ème porte est très utile (même si ses anciens 2200 sont mes bus préférés), le gain de capacité et de fluidité n'est pas négligeable sur cette ligne.
Sur C20 je ne sais pas mais il me semble que les 10xx sont affectés aux renforts scolaires, à voir s'ils sont chargés mais à choisir ce sont eux que je remplacerai.

Pour C12 il y a des échanges à tous les arrêts, c'est rare d'en sauter ne serait-ce qu'un sur le trajet. En revanche je suis d'accord cet argument s'applique bien aux lignes de Perrache.

En prenant les 1000 de C20, 3, 89 et 98 ça fait 17 remplacés par les 1400. Et ça conviendrait aux élus de l'Ouest lyonnais ;)

  Profil  
M2L
 64  
  

M2L
  Posté : 23-01-2019 22:31

1405, 1406, 1408, 1412 étaient à Mions aujourd’hui 

  Profil  
ousseiniahamed
 1448  
     

ousseiniahamed
  Posté : 23-01-2019 22:53

Citation: M2L

1405, 1406, 1408, 1412 étaient à Mions aujourd’hui  
Retour des line€3


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 24-01-2019 07:16

Citation: M2L

1405, 1406, 1408, 1412 étaient à Mions aujourd’hui  
Ah tiens on y arrive.

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 24-01-2019 16:47

Comme les €3 1401 à 1411 avaient été mis en service sur la 58, je propose que les UW18 1401 à 1411 aillent sur C5.

Les 1412 à 1417 étaient sur la 36, il faudrait faire passer C6 en articulés 


  Profil  
johncarter
 261  
   

johncarter
  Posté : 24-01-2019 19:59

il m'avait était dit que la C6 passer en articulé au mois de septembre et que les arrêts des lignes 70 et C6 passer derrière les quais C1/C2 a part dieu
il m'a aussi était dit que C21 devait passer en articulé à la fin des travaux du nouveaux dépôt de perrache mes je ne sais pas si cela est vrai ou pas ou si cela ne sont que des rumeurs donc voila. 

Sinon petite supposition : 

1401 a 1411 sur C5                              
1412 a 1417 sur C6                              

2201 a 2209 sur 70                         
2211 a 2217 + 2277 a 2279 sur C15  
2218 a 2232 sur C8 
2233 sur 78 
2234 a 2239 + 2122 a 2124 sur C21 
2240 a 2244 sur Pool GS 
2245 a 2255 sur C10
2256 a 2267 + 1010 a 1012 sur C20 
2268 sur Pool GS 
2269 a 2279 sur C9 

Mutation des 1101 a 1105 sur 40 a UTV 
Mutation du 1013 a Vaise pour 89 et mutation du 2256 sur C20 



john

  Profil  www  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 24-01-2019 22:21

C6 en 18m c'est prévu à l'horizon 2020 voir 2022 si on attends les trolleys....

C21 il y a le temps aussi, la livraison du dépôt est prévu pour le premier trimestre 2020.

 Les mutations et ripages vont être connus sous peu. Je serais pas trop donner d'avis là dessus, mais si C3 passe réellement en Urbanway ça sent les 14xx sur C12 ou un dispatch des 14xx pour libérer des 10xx.

 (comme ça a été le cas à la mise en service des 10xx par exemple un peu sur C12, 98 etc...)

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 24-01-2019 22:54

Les 14xx sur C5 c'est une boutade.

Pour C3 en UW, je me risquerai pas à parier.

  Profil  
K-L
 4726  
     

K-L
  Posté : 25-01-2019 03:51

Les 14xx n'iront clairement pas sur C3.

Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 25-01-2019 07:33

Citation: K-L

Les 14xx n'iront clairement pas sur C3.

 
On s'en doutait avec 3 portes c'est pas ce qui se fait de mieux.

  Profil  
Urbanway69
 30  
  

Urbanway69
  Posté : 25-01-2019 12:29

Bonjour je suis nouveau ici y-a-t-il des photo des 14xx s'il vous plait

Ben

  Profil  
K-L
 4726  
     

K-L
  Posté : 25-01-2019 15:23

Oui, sur la page d’accueil


Passionné ;-)

  Profil  www  
Urbanway69
 30  
  

Urbanway69
  Posté : 25-01-2019 16:53

Merci pour ta réponse

Ben

  Profil  
Urbanway69
 30  
  

Urbanway69
  Posté : 25-01-2019 17:14

J'ai remarqué que les barre de maintien en été peinte en blanche le couleur légaliser à disparue

Ben

  Profil  
Urbanway69
 30  
  

Urbanway69
  Posté : 25-01-2019 17:15

Métallisé je voulais dire à disparu



Ben

  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 25-01-2019 18:40

Oui par contre évite les triples post, ta un bouton pour éditer

  Profil  
K-L
 4726  
     

K-L
  Posté : 25-01-2019 19:50

Les barres ne sont plus epoxy en effet.

Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 25-01-2019 23:09

Oui dommage c'était une option ? 

Ça rendait vachement bien et ça donnait un air plus robuste (également moins salissant et pas besoin de les repeindre à la rénovation), les ports USB sont de trop à mon avis ils seront rapidement détériorés. 

J'espère qu'ils feront le bon choix dans les affectations. 

Peut être une mise en service sur la 100 avec le salon Sihra qui va mobiliser pas mal de 18m. 

  Profil  
Urbanway69
 30  
  

Urbanway69
  Posté : 26-01-2019 01:10

En plus la peinture elle s'enlève au bout d'un certain temps

Ben

  Profil  
Urbanway69
 30  
  

Urbanway69
  Posté : 31-01-2019 18:45

Bonjour tout le monde y-a-t-il une autre commande de bus pour septembre si oui standard ou articulé ?

Ben

  Profil  
ousseiniahamed
 1448  
     

ousseiniahamed
  Posté : 01-02-2019 16:39

Aparrement il y'aurait 18 nouveau vehicules pour septembre. mais  je ne sais pas si'c'est des standard ou articules?

Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
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