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Index du Forum ** Autobus ** Iveco Bus Urbanway
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AuteurIveco Bus Urbanway
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 17-12-2019 14:38

La 1308 n'a PAS la priorité aux feux.

  Profil  
UrbanwauC6
 54  
  

UrbanwauC6
  Posté : 17-12-2019 15:59

2508 est au atelier centraux 

La ligne C6 m’a préféré

  Profil  
tonio
 387  
    

tonio
  Posté : 18-12-2019 19:16

2504 sur la 33.

  Profil  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 18-12-2019 23:33

La 1310 a été équipée pour déclencher les feux. Ils font donc ça au compte-gouttes après coup.

  Profil  
Anthony761
 4011  
     

Anthony761
  Posté : 19-12-2019 16:39

Le 1313 a été vu sur C1.


  Profil  E-mail  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 19-12-2019 17:15

Il me semblait bien l'avoir vu hier mais il allait trop vite pour en être sûr à 100%.

Ça fait trop de bus pour C1 (9 voitures en HP) mais pour l'instant pas vu d'UW sur les autres lignes.

  Profil  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 21-12-2019 16:03

Citation: JM-C

La 1308 n'a PAS la priorité aux feux.
 

C'est fait, vérifié hier.

La 1302 aussi déclenche maintenant les feux.

  Profil  
K-L
 4890  
     

K-L
  Posté : 21-12-2019 21:41

On a eu quelques soucis de paramétrage avec la priorité aux feux sur les 13xx, cela devrait être bon maintenant.


Passionné ;-)

  Profil  www  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 23-12-2019 16:11

Oui la 1314 qui a été mise en service aujourd'hui sur C1 (500 km au compteur à 14 h !) les déclenche bien, sauf un (celui au niveau du petit terrain de sports du Lycée du Parc), mais ce feu doit avoir un problème (ça arrive).

Sinon, je ne sais pas ce que l'on doit en penser, car toujours pas vu un seul UW sur les autres lignes d'Alsace.
Peut-être que la ligne 70 sera équipée ? Actuellement elle tourne presque exclusivement en 28xx.

Vraisemblablement C6 (14 voitures car la 4 n'a que 6 UW) et la 10E (3v) devraient recevoir la fin de série (1320 à 1336) et on aurait 1301 à 1311 sur C1, 1312 à 1319 sur 70, 1320 à 1333 sur C6, 1334 à 1336 sur 10E(ce qui expliquerait les 3 supplémentaires, mais non confirmé à ce jour).

ATTENTION, c'est un pronostic mais pas du tout une info officielle. A Vaise, il peut y avoir des glissements entre 12xx et 13xx genre 1333 à 1336 sur la 3 et des 12xx supplémentaires sur la 6 devenue 10 (ceux de la 3)..

  Profil  
UrbanwauC6
 54  
  

UrbanwauC6
  Posté : 23-12-2019 17:41

Ok c’est intéressant se que tu dit en tout jolie hypothèse 

La ligne C6 m’a préféré

  Profil  
sc103423
 258  
   

sc103423
  Posté : 23-12-2019 17:43

Mise en service du 2502 sur la ligne 33

saviem

  Profil  
UrbanwauC6
 54  
  

UrbanwauC6
  Posté : 23-12-2019 19:35

Le 1213 à était livré ou pas encore ?

La ligne C6 m’a préféré

  Profil  
AlexMG36
 29  
 

AlexMG36
  Posté : 23-12-2019 21:23

Citation: JM-C

Oui la 1314 qui a été mise en service aujourd'hui sur C1 (500 km au compteur à 14 h !) les déclenche bien, sauf un (celui au niveau du petit terrain de sports du Lycée du Parc), mais ce feu doit avoir un problème (ça arrive).

Sinon, je ne sais pas ce que l'on doit en penser, car toujours pas vu un seul UW sur les autres lignes d'Alsace.
Peut-être que la ligne 70 sera équipée ? Actuellement elle tourne presque exclusivement en 28xx.

Vraisemblablement C6 (14 voitures car la 4 n'a que 6 UW) et la 10E (3v) devraient recevoir la fin de série (1320 à 1336) et on aurait 1301 à 1311 sur C1, 1312 à 1319 sur 70, 1320 à 1333 sur C6, 1334 à 1336 sur 10E(ce qui expliquerait les 3 supplémentaires, mais non confirmé à ce jour).

ATTENTION, c'est un pronostic mais pas du tout une info officielle. A Vaise, il peut y avoir des glissements entre 12xx et 13xx genre 1333 à 1336 sur la 3 et des 12xx supplémentaires sur la 6 devenue 10 (ceux de la 3)..
 
Intéressant comme hypothèse, que deviendrait les 28XX puisque "officiellement" affectés au 70 ? C5 en attendant les futurs trolleys ? Et ça libèrerait encore des 22xx. Pour le C21 en full articulés ?

  Profil  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 23-12-2019 23:56

En fait les premiers 22xx équipés de la priorité aux feux étaient prévus pour la 70 et les 28xx mutés sur C5.
Mais dans la pratique, le dépôt sort ces 22x sur C2 (à cause des feux du SP des maraîchers qui restent longtemps au rouge autrement) et mets la plupart des 28xx sur la 70 (sauf les C18 qui tournent aussi sur C5).

Les trolleys sur C5 ce n'est pas pour tout de suite, c'est la dernière tranche optionnelle dans le marché du Sytral.

Les 28xx peuvent aller aussi sur C15 car les CR ne veulent pas de 22xx à cause des sécurité des portes (et donc pas d'UW puisque c'est encore pire).

Mais on s'éloigne des Urbanway


  Profil  
UrbanwauC6
 54  
  

UrbanwauC6
  Posté : 24-12-2019 03:24

Du coup C21 passe en full articuler ou pas ?

La ligne C6 m’a préféré

  Profil  
tonio
 387  
    

tonio
  Posté : 26-12-2019 21:08

2508 sur la 33.
2505 en cours de préparation.

  Profil  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 28-12-2019 15:16

La 1313 a bien la priorité aux feux.

  Profil  
AdriTCL
 216  
   

AdriTCL
  Posté : 28-12-2019 22:40

Petit point concernant les 12xx, 13xx, et 25xx ! 

En service :

- 1201 à 1212 inclus, 1214 à 1218 inclus

- 1301 à 1311 inclus, 1313, 1314

- 2501, 2502, 2504, 2508

Livrés / En cours d'équipement :

- 1312

- 2505, 2507 

En attente de livraison : 

- 1213

- 1315 à 1333 inclus

- 2503, 2506, 2509 à 2512 inclus

AdriTCL : Lyon et parfois Ailleurs

Message édité par : AdriTCL / 28-12-2019 23:27

  Profil  www  
JM-C
 10891  
     

JM-C
  Posté : 28-12-2019 23:13

la 1314 a été mise en service le 23/12 (cf un post précédent) et roule tous les jours ou presque

  Profil  
AdriTCL
 216  
   

AdriTCL
  Posté : 28-12-2019 23:27

Corrigé !  Je n'avais pas fait attention.

AdriTCL : Lyon et parfois Ailleurs

  Profil  www  
johncarter
 264  
   

johncarter
  Posté : 29-12-2019 02:20

Bonsoir, 

D’après ce que j'ai cru entendre la 3 devait recevoir des 13XX et passer les 12XX a la 40 qui au mois de mars devait passer en intégralité articulé, donc a voir si la 3 ne récupère pas les 1312 a 1320 au lieu de 70 qui resterai en 22XX ce qui ferais:

2201 a 2211 sur la 70 (9)

1201 a 1205 sur la 43 (5)
1206 a 1209 sur la 40 (4)
1210 a 1213 sur la 10/10E (4)
1214 a 1218 sur la 40 (5)

1301 a 1311 sur la C5 (11)
1312 a 1320 sur la 3 (9)
1321 a 1330 sur la C6 (10) 
1331 a 1333 sur la C6E (3) + 1024 a 1030 de la 4 (7) = 10 véhicules 
1334 a 1336 sur la 10/10E (3) 

1401 a 1403 sur la 10/10E (3) 

ce qui nous donnerait la 40 en intégrale articulé série 12XX, la 3 en intégrale articulé série 13XX, la C6 en intégrale articulé série 13XX, la C6E en intégrale articulé série 13XX et 10XX et la 10/10E en intégrale articulé série 12XX/13XX/14XX. avec une mutation de la 1024 a UTV pour la C6E. ainsi toutes les lignes aurait leurs compte de véhicules avec une mutation entre UTA et UTV. 

Mais ceci ne reste que une supposition de ma part car bien sur je n'est aucune info la dessus.


john

  Profil  www  
UrbanwauC6
 54  
  

UrbanwauC6
  Posté : 29-12-2019 08:54

Les 1313 et 1314 sont déjà en service sur C1 probablement prévu pour 70

La ligne C6 m’a préféré

  Profil  
Anthony761
 4011  
     

Anthony761
  Posté : 29-12-2019 09:05

Et la C1? 
C’est pas parce que les 1313 et 1314 sont en service à UTN qu’ils vont rester la bas.



  Profil  E-mail  
sebac22
 2711  
     

sebac22
  Posté : 29-12-2019 11:46

Citation: Anthony761

Et la C1? 
C’est pas parce que les 1313 et 1314 sont en service à UTN qu’ils vont rester la bas.


 

Combien de temps les 13** restent sur C1 ? Jusqu'à la fin de la rénovation des 29** ou à plus long terme ?

En tout cas si ils ont la priorités aux feu ça m'étonnerait qu'il soient prévus plus tard pour C5 ou alors il faudra retirer l'équipement sur une dizaine de bus. 

La 3 en 18m intégral ça a été dit officiellement ça ? De mémoire la 40 est bien dans le plan de renfort de mars 2020 mais la 3 j'ai un doute. 

Et au final ces 25** ils sont prévus pour quelles lignes ? La 33 et glissement des 24** ?(nottament pour vaise et C16/C26 ?)

  Profil  
UrbanwauC6
 54  
  

UrbanwauC6
  Posté : 29-12-2019 12:10

Citation: Anthony761

Et la C1? 
C’est pas parce que les 1313 et 1314 sont en service à UTN qu’ils vont rester la bas.


La ligne C6 m’a préféré  
On sais jamais 😉 mais ta aussi raison chère ami


La ligne C6 m’a préféré

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