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Index du Forum » » Autobus » » Iveco Bus Urbanway
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AuteurIveco Bus Urbanway
ATAVI
 274  
   

ATAVI
  Posté : 18-12-2015 10:22

3203 et 3215 à mions 


  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 18-12-2015 10:23

Ils sont arrivé vite, par contre ce serait bien si on pouvait avoir les affectations

  Profil  
Calou
 493  
    

Calou
  Posté : 18-12-2015 20:25

3059 sur C21

Calou

  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 19-12-2015 12:23

3037 arrivé à UTA 

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 19-12-2015 15:23

Citation: JoNaT

Je verrai bien les début de série 32xx sur la C21, dans un premier temps en complément des 30xx déjà présents.
Puis après, par glissement interne à UTPe, les 30xx sur la C19 et le nombre nécessaire de 32xx sur la C21.

Toutes les lignes "C" devraient être à mon goût en autobus récents.

PS: Je ne lance pas un débat sur quelles ou quelles affectations sont à faire ou non. Le forum devient illisible après... Concentrons-nous, dans ce sujet, à ne parler que des Urbanway (affectations et nouvelles livraisons). Merci!
 
C21 a son compte sans réserve car il n'y a que 10 standards sur la ligne.
Il faut se méfier des numéros horaires car si le type change entre le matin et le soir, le numéro de voiture aussi.

J'affecterais donc la 3055 en réserve à C21, les 3052 à 3054 à C20, les 3044 à 3051 à C19 (effet de masse à Perrache avec mutation des C22 et possibilité de muter les 1600 à Oullins pour virer ses derniers 3900). Pour les C7: 3031 à 3043 pour C26 (libère des 2600 pour C17) + réserve C9 (qui devait avoir la 3312), 3026 sur C13 pour avoir une réserve.

On nous a dit en effet que les 30xx pourraient ne pas rester à Audibert.

Pour les 32xx:
3201 à 3203: C6 (remplacerait les 3031 à 3033 du début) => libère définitivement les 33xx (pour la 7 ?)
3204 à 3220: C7 (17 voitures)
3221 à 3232: C22

Dans tout ça il peut y avoir une variation d'une carrosserie.

Contrairement à JoNaT, je pense qu'on ne peut pas dissocier les affectations des bus neufs de l'objectif des ripages induits, mais en ne les détaillant pas les carrosseries pour plus de clarté. On peut imaginer au final que les 3900 remplacés en état de rouler ne seront pas réformés mais affectés à un nouveau pool "Grand Stade" pour les standards de substitution.




  Profil  
johncarter
 261  
   

johncarter
  Posté : 19-12-2015 16:27

le 3064 et stationnée a UTN et en cadeau de fin d'année le 3212 et 3207 et 2 autres avec 

john

  Profil  www  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 22-12-2015 11:52

Citation: JM-C

Citation: JoNaT

Je verrai bien les début de série 32xx sur la C21, dans un premier temps en complément des 30xx déjà présents.
Puis après, par glissement interne à UTPe, les 30xx sur la C19 et le nombre nécessaire de 32xx sur la C21.

Toutes les lignes "C" devraient être à mon goût en autobus récents.

PS: Je ne lance pas un débat sur quelles ou quelles affectations sont à faire ou non. Le forum devient illisible après... Concentrons-nous, dans ce sujet, à ne parler que des Urbanway (affectations et nouvelles livraisons). Merci!
 
C21 a son compte sans réserve car il n'y a que 10 standards sur la ligne.
Il faut se méfier des numéros horaires car si le type change entre le matin et le soir, le numéro de voiture aussi.

J'affecterais donc la 3055 en réserve à C21, les 3052 à 3054 à C20, les 3044 à 3051 à C19 (effet de masse à Perrache avec mutation des C22 et possibilité de muter les 1600 à Oullins pour virer ses derniers 3900). Pour les C7: 3031 à 3043 pour C26 (libère des 2600 pour C17) + réserve C9 (qui devait avoir la 3312), 3026 sur C13 pour avoir une réserve.

On nous a dit en effet que les 30xx pourraient ne pas rester à Audibert.

Pour les 32xx:
3201 à 3203: C6 (remplacerait les 3031 à 3033 du début) => libère définitivement les 33xx (pour la 7 ?)
3204 à 3220: C7 (17 voitures)
3221 à 3232: C22

Dans tout ça il peut y avoir une variation d'une carrosserie.

Contrairement à JoNaT, je pense qu'on ne peut pas dissocier les affectations des bus neufs de l'objectif des ripages induits, mais en ne les détaillant pas les carrosseries pour plus de clarté. On peut imaginer au final que les 3900 remplacés en état de rouler ne seront pas réformés mais affectés à un nouveau pool "Grand Stade" pour les standards de substitution.



 
17 bus pour C7 ça fait beaucoup trop on est censé en avoir 27 à la base pour les 30**. Pareil pour C26 c'est beaucoup trop à moins que le reste sert de réserve pour C8/C9?

  Profil  
ATAVI
 274  
   

ATAVI
  Posté : 22-12-2015 13:24

3216 3218 à mions 

3220 en route en provenance d'annonay 😀

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 22-12-2015 18:12

Citation: sebac22
17 bus pour C7 ça fait beaucoup trop on est censé en avoir 27 à la base pour les 30**. Pareil pour C26 c'est beaucoup trop à moins que le reste sert de réserve pour C8/C9?
 
Oui j'ai fait une erreur de calcul pour UTA, c'est bien 27 donc 3206 à 3232 (17 c'était ce qui était prévu à l'origine avec réserve pour C25 et départ 2233 à Perrache qui n'a pas eu lieu)

Pour C26 ce n'est pas une erreur car il y a 11 voitures en ligne, Il manque une réserve pour C9 (qui devait être la 3012), donc les 2 réserves sont pour C9/C26 et C8 (tant que la 2232 n'a pas été rendue).

3201 à 3205 pour UTV ça me semble beaucoup pour C6 et pas assez pour C14. Si c'est pour C14, il faudrait les 3201 à 3206 et donc 3207 à 3232 pour UTA, soit 26 voitures comme maintenant. Dans ce cas il peuvent garder un bus (3043 ?) et donc ça collerait avec tes critères pour UTP. Dans le temps les réserves c'était 10% (donc 2 bus pour 20 en ligne à UTP) mais ça a fâcheusement tendance à se réduire à peau de chagrin avec utilisations de pré-épaves comme réserves.

  Profil  
loulou
 62  
  

loulou
  Posté : 22-12-2015 18:54

3203 en essai a St Priest route d'Heyrieux

  Profil  
thib-de-Lyon
 289  
   

thib-de-Lyon
  Posté : 23-12-2015 13:11

Il n'y aura a nouveau plus de réserve sur C9 puisse-que celle-ci aura une 12eme voiture a partir du 04/01.

  Profil  
Calou
 493  
    

Calou
  Posté : 24-12-2015 17:53

3064 sur C21

Calou

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 24-12-2015 18:44

Donc tous les Urbanway de la série 3000 sont en service ?

  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 24-12-2015 19:24

Exacte.

  Profil  
Berliche
 58  
  

Berliche
  Posté : 25-12-2015 10:49

3201 était hier sur la C19

  Profil  
Anthony761
 3954  
     

Anthony761
  Posté : 25-12-2015 11:43

Citation: Berliche

3201 était hier sur la C19 
Bonne nouvelle, elle va perdre ses 1600 pour UTO?



  Profil  E-mail  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 25-12-2015 12:03

Ça permettrait d'affecter les derniers 39** d'uto  au pool grand stade  

  Profil  
Berliche
 58  
  

Berliche
  Posté : 25-12-2015 12:45

Citation: Anthony761

Citation: Berliche

3201 était hier sur la C19 
Bonne nouvelle, elle va perdre ses 1600 pour UTO?


 
Je ne pourrais pas te dire si c'est une affectation définitive ou simplement provisoire.

  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 25-12-2015 13:21

C'est possible JMC l'a indiqué dans son hypothèse



  Profil  
Berliche
 58  
  

Berliche
  Posté : 25-12-2015 14:20

Et le 3202 est garé au petit dépôt aujourd'hui, donc c'est probablement une affectation officielle.

  Profil  
momodu31
 25  
 

momodu31
  Posté : 25-12-2015 23:06

Cela permet de dispatcher les 16xx sur la 49 et la 73

  Profil  
tonio
 356  
    

tonio
  Posté : 26-12-2015 09:54

Mise en service du 3201 sur la C21.

Mise en service du 3202 sur la C19.


  Profil  
sebac22
 2591  
     

sebac22
  Posté : 26-12-2015 09:59

Le 3201 était déjà en service sur C19

  Profil  
ousseiniahamed
 1448  
     

ousseiniahamed
  Posté : 27-12-2015 19:44

Alors Quelles lignes vont être équipé en Urbanway 32xx?  C19? et quoi d'autres?

Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
JM-C
 10616  
     

JM-C
  Posté : 27-12-2015 23:03

Je pense que la 3201 est peut-être pour la C21 car elle devait recevoir au départ la 3055.

  Profil  
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