Forum : L'exploitation / Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées - La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

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Auteur

Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées

10317

JM-C

Posté : 29-05-2015 14:40

C'est parti pour les travaux mettant au repos des trolleybus.

Dès le 1er juin, la ligne C13 sera exploitée en Urbanway entre Hôtel de Ville et Montessuy en raison des travaux de requalification de la rue de Belfort prévus jusqu'à la mi-août

C13 : Travaux rue de Belfort du 1er Juin au 12 juillet

Du 1er Juin 2015 au 12 juillet 2015:

TRAVAUX RUE DE BELFORT : En raison de travaux rue de Belfort, au sein du 4e arrondissement de Lyon, la ligne C13 est déviée par le boulevard des Canuts en direction de Montessuy Gutenberg du 1er Juin 2015 au 12 juillet 2015.

La ligne fonctionne uniquement entre les arrêts :

Montessuy Gutenberg et Hôtel de Ville Louis Pradel (arrêt situé rue de l'Arbre sec)
Hôtel de Ville Louis Pradel (arrêt situé rue de la République) et Grange Blanche.

La ligne S4 sera aussi déviée.

D'autre part, comme prévu, l'arrêt Terreaux est supprimé (pour toutes les lignes)

C3 / C13 / C14 / C18 / 19 / S1 / S6 : suppression arrêt Terreaux à partir du 1er Juin

A compter du lundi 1er juin 2015, l'arrêt "Terreaux" sera supprimé et remplacé par les arrêts :

"Terreaux La Feuillée" pour les lignes C3 / C14 / 19 / S1, situé rue d'Algérie
"Terreaux Tobie Robatel" pour les lignes C13 / C18 / S6, situé Place Tobie Robatel.

10317

JM-C

Posté : 30-05-2015 15:40

Les arrêts de remplacement sont indiqués sur le site tcl.fr mais les plans n'ont pas été modifiés !

C13 Travaux rue de Belfort du 1er juin au 12 juillet 2015:

La ligne C13 ne
dessert plus les arrets suivants en direction de Montessuy Gutemberg :

CROIX ROUSSE reporté à PLACE DES TAPIS,
AUSTERLITZ reporté aux CANUTS,

PLACE BERTONE et PLACE CDT ARNAUD à HENON,
HOPITAL CROIX ROUSSE reporté à
l'arret du même nom de la ligne 33 et MAILLY reporté à CUIRE.

Elle
circule en 2 parties, entre MONTESSUY GUTEMBERG et HOTEL DE VILLE (rue
de l'Arbre sec) et entre GRANGE BLANCHE et HOTEL DE VILLE (rue de la
République)

D'autre part, les horaires sont publiés et les 2 tronçons sont appelés "C12 Nord" (en Urbanway) et "C13 Sud" (en ETB12).

Apparemment il n'y a qu'une seule marche des voitures puisqu'elles restent numérotées 01 à 20 (10 pour chaque tronçon):

• 02, 05, 07, 10, 11, 13, 16, 17, 18 sur C13 Nord + 20 en HP du soir
• 01, 03, 04, 06, 08, 09, 12, 14, 15 sur C13 Sud + 19 en HP du soir

10317

JM-C

Posté : 31-05-2015 16:52

On ne va pas créer un sujet pour ça. Le site tcl.fr ne signale aucun changement pour les arrêts de S4, ce qui voudrait dire que la déviation se fera par l'intérieur de l'hôpital, mais par la voie principale qui relie les 2 entrées ?

10317

JM-C

Posté : 01-06-2015 17:08

En fait S4 n'est pas déviée parce que les travaux commencent par l'autre côté de la rue de Belfort.

J'ai fait quelques photos parce que c'était le premier jour mais le ciel voilé ne permet pas d'avoir de bons résultats.J'en referai quand il sera bien bleu (ce qui ne saurait tarder d'après la météo).Voici les plus potables:

L'Urbanway n° 3030 au terminus de la place Gutenberg

A Hôtel de Ville ils ont posé un nouvel aiguillage pour le retournement des C13 sud, du coup les C18 s'en servent aussi pour shunter la rue Joseph Serlin

Ça été très difficile de prendre un trolley sans qu'il n'y ait de piétons qui le masque !

D'autre part, S6 est en GX137 puisque les trolleys ne peuvent plus rentrer (et sortir) du dépôt

1501

Posté : 01-06-2015 17:55

Un abribus est en cours de pose au niveau du poteau provisoire du C18 dans la rue de l'Arbre Sec !

Ça sent le report définitif ...

Utilisateur de plus en plus régulier du C1 ... Anciennement sous le pseudo AgoLine

4554

K-L

Posté : 02-06-2015 10:21

Merci pour les photos !

Passionné ;-)

www

10317

JM-C

Posté : 02-06-2015 16:33

Oui, report définitif pour C18. Derrière il y a une marque C13 GB, dépose ou déplacement du terminus pour faciliter les correspondances ?
Actuellement ce n'est pas au top, les trolleys partent juste sous le nez des bus qui arrivent de Montessuy.
Horaires mal pensés, cette correspondance rallonge donc le trajet de 10 minutes

10317

JM-C

Posté : 02-06-2015 18:33

Citation: K-L

Merci pour les photos !

En voici deux autres faites aujourd'hui au Fort de Montessuy. J'en avais fait d'autres mais mon APN s'est déréglé (c'est une molette) sans que je m'en aperçoive

2751

S-P

Posté : 03-06-2015 10:51

de très joli photos félicitation JM-C

www

568

Posté : 03-06-2015 22:22

+1

10317

JM-C

Posté : 04-06-2015 00:21

J'en avais fait des encore mieux mais mon APN s'est déréglé sans que je m'en aperçoive (les réglages s'obtiennent avec une molette qui a tourné dans ma poche).

Maintenant quand on connait la ligne, le voisinage du fort de Montessuy est très télégénique alors qu'à moins de 500 m au nord et à l'est il y a des barres HLM tout à fait ordinaires ...

71

Posté : 16-06-2015 23:41

Coucou, de passage sur Lyon récemment j'ai croisé la C13 en Urbanway et Cristalis dans les alentours d'Hôtel de Ville.

Conducteur de bus bien plus qu'un métier, une vocation.

2359

Posté : 17-06-2015 11:20

Sympa les photos

10317

JM-C

Posté : 27-06-2015 01:35

Comme on pouvait le prévoir, la ligne C13 continuera d'être exploitée en 2 tronçons durant l'été. Les horaires jusqu'au 23 août sont en ligne sur le site tcl.fr et le confirment.

4554

K-L

Posté : 30-06-2015 06:08

Et la ligne C3 va passer en thermique durant l'été elle aussi (an août normalement).

Passionné ;-)

www

10317

JM-C

Posté : 30-06-2015 13:38

Un CR de la 70 m'a dit ce matin que les 2000 partaient pour l'horaire d'été et que la ligne serait (comme les années précédentes) en standard. Ce qui confirme.

10317

JM-C

Posté : 15-07-2015 15:23

C'est parti pour les 2000 sur la C3, avec apparemment ce qui était prévu (2009 à 2014 + 2016 à 2024 + 2035 à 2038) soient 19 voitures pour 16 en ligne (+ Eurexpo).

Sur le terrain c'est le b*rd*l, aucune signalétique au terminus des Cordeliers qui s'effectue en commun avec celui de C23, les 2 medialys n'ont même pas de dépliants à distribuer aux gens. Apparemment les bus ne sont pas à l'heure alors qu'ils en ont quand même mis 16 mais peut-être des problèmes de portes car ils ne semblent pas avoir été mis en self.

38

Posté : 15-07-2015 16:58

Citation: JM-C

C'est parti pour les 2000 sur la C3, avec apparemment ce qui était prévu (2009 à 2014 + 2016 à 2024 + 2035 à 2038) soient 19 voitures pour 16 en ligne (+ Eurexpo).

Sur le terrain c'est le b*rd*l, aucune signalétique au terminus des Cordeliers qui s'effectue en commun avec celui de C23, les 2 medialys n'ont même pas de dépliants à distribuer aux gens. Apparemment les bus ne sont pas à l'heure alors qu'ils en ont quand même mis 16 mais peut-être des problèmes de portes car ils ne semblent pas avoir été mis en self.

C'est toujours le b*rdel quand ils coupent une ligne en deux ! Avec C13 les gens étaient complètement paumés ...

En même temps ils peuvent mettre la plus belle signalétique du monde, ça n'empêchera pas les gens de ne pas comprendre tout de suite. Les plus débrouillards seront au courant avant de faire le trajet, mais les moins débrouillards vont se retrouver à Cordeliers et auront besoin d'un bonhomme TCL pour les guider jusqu'à HdV ou Saint-Paul.

10317

JM-C

Posté : 15-07-2015 17:30

Voici le plan de la plaquette, disponible maintenant (18/07/2015) en PDF sur le site tcl.fr (cliquer sur l'image pour agrandir en 1024 px)

1145

Alex

Posté : 15-07-2015 20:38

En effet pas de self, et ce n'est pas pratique, les gens honnête qui valide monte devant sans pouvoir s’asseoir et ceux qui ne valide pas s’assoit tranquillement en montant par les portes arrières autant mettre des 2200..

2359

Posté : 15-07-2015 20:52

Pas de self service????????????????

223

Posté : 15-07-2015 21:44

Bonsoir,
La plupart des gens montent par toutes les portes.
Le 2235 tourne sur C3 aussi.
Tous les bus que j'ai croisé sont équipés des balises de détection pour les feux... Ça sent l'équipement définitif pour les 3 ans de travaux de Lafayette-toîlstoi-Léon Blum.
A+

1396

Posté : 15-07-2015 22:23

Citation: thib-de-Lyon

Le 2235 tourne sur C3 aussi.

+2234 aussi et le reste c'est que des 2000

Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

10317

JM-C

Posté : 15-07-2015 23:21

Citation: thib-de-Lyon

Bonsoir,
La plupart des gens montent par toutes les portes.
Le 2235 tourne sur C3 aussi.
Tous les bus que j'ai croisé sont équipés des balises de détection pour les feux... Ça sent l'équipement définitif pour les 3 ans de travaux de Lafayette-toîlstoi-Léon Blum.
A+

Tous les 2000 destinés à C3 ont été équipés il y a déjà plusieurs semaines de la priorité aux feux, je me souviens même d'un membre pas au courant qui croyait que la 70 allait en bénéficier

Il y a longtemps que les 2234 et 2235 ont été équipés (pour réserve C1/C2) mais ils n'étaient pas prévus pour C3. Peut-être du provisoire parce que 2 des 2000 prévus sont HS et n'ont pas pu être mutés ?

Les travaux, aux dernières nouvelles, ce serait plus tôt pour 4 ans ...

Reste à savoir si les ETB18 font refaire surface pour 4 mois à la rentrée s'il n'y a pas de travaux préparatoires de prévus ?

2359

Posté : 16-07-2015 00:27

Whaou 4ans c'est énorme.

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