| Auteur | Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées |
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 2711
|  Posté : 12-05-2019 20:20
Citation: alexdu69Citation: JM-CCitation: citelis12
Cependant que vont-ils devenir les 20xx ?
Ils vont être réformés, ils datent de 2005/début 2006, sauf les 2034 à 2038.
et pour la c15 elle va récupérer des 22** ?? retour en standard ?? ou articulée urbanway ?? Beaucoup trop tôt pour le savoir, surtout depuis que les mutations de bus neufs et ripages sont décidés au dernier moment. |
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JM-C
10882
| Posté : 13-05-2019 15:57
Je parlais de ceux de C3, de la première tranche.
Ceux de C15 vont probablement aussi être réformés à l'arrivée des nouveaux UW18 prévue cet été mais c'est la bouteille à l'encre pour les ripages, tout est possible, même des mouvements de 21xx voire de 28xx.
Au fait, rien de neuf pour la 37 ?
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citelis12
394
| Posté : 13-05-2019 21:01
Merci pour l'info JM-C. 
La ligne 11 ma préféré. |
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sebac22
2711
| Posté : 14-05-2019 08:39
Citation: JM-C
Je parlais de ceux de C3, de la première tranche.
Ceux de C15 vont probablement aussi être réformés à l'arrivée des nouveaux UW18 prévue cet été mais c'est la bouteille à l'encre pour les ripages, tout est possible, même des mouvements de 21xx voire de 28xx.
Au fait, rien de neuf pour la 37 ?
Pour la 37 c'est bel et bien enterré pour le moment... |
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thib-de-Lyon
362
| Posté : 17-05-2019 08:10
Bonjour,
L'exploitation de certains service en trolley sur la C3 a cessé depuis hier. Le plus nombre de Cristalis en même temps en ligne a été de 4.
Les lignes en trolley desservants les Terreaux (C3/C13/C14/C18/S6) seront toutes en thermique du 27/05 au 24/08 pour permettre les travaux de voirie sur la Place. Il y aura d'ailleurs des limitations au cours de l'été. |
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JM-C
10882
| Posté : 17-05-2019 13:54
pourtant, j'ai vu la 1908 aujourd'hui ...
Sinon, en juin, ils vont les trouver où les autobus standards ? Il n'y a pas assez de pool GS.
Personnellement je laisserai les trolleys sur C14, C13N, C18 et S6 en les limitant à Tobie Robatel
- en prolongeant là C13S
- et soit en exploitant la partie sud de C14 en autobus, soit en la supprimant et mettant C4 en articulés (en espérant que ce soit des ETB18).
Il y a aussi la solution de mettre un peu plus d'articulés sur des lignes mixtes comme les 3, 40, 43, 98, C21.
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thib-de-Lyon
362
| Posté : 17-05-2019 14:23
Bonjour,
Je viens de voir sur la fiche horaire sur TCL.fr que la C14 va être couper en 2 à Gare de Vaise surement pour pouvoir garder les trolleys pour la desserte du plateau, et limiter le nombre de voiture en thermique
Il n'est pas possible de limiter à Tobie Robatel la S6 car la section Electrique de la place remonte jusqu’ à Mairie du 1er.
Pour C3 : Bizarre je n'en n'est pas croisé hier et ni ce matin.
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citelis12
394
| Posté : 17-05-2019 20:05
Coucou,
A propos des travaux sur la place des Terreaux, les ligne C13/C18 changent d'horaire à partir de lundi 27/05 vu qu'il y aura ces perturbations.
La ligne 11 ma préféré. |
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thib-de-Lyon
362
| Posté : 17-05-2019 21:15
Bonsoir,
Mea culpa: vu 6 trolleys cet après midi: 1904,1908,1910,1911,1912 et 1914. Par contre même avec le couloir la ligne est franchement saturé... Il faudrait vraiment que le Sytral investisse dans des trolleys 24m et rapidement.... Sinon avec le temps de parcours gagné et le parc actuel il est peut-être possible de descendre à 4' entre 7°30' et 9°30 et entre 16°00' et 19°00'
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JM-C
10882
| Posté : 17-05-2019 22:24
Citation: citelis12A propos des travaux sur la place des Terreaux, les ligne C13/C18 changent d'horaire à partir de lundi 27/05 vu qu'il y aura ces perturbations.
Il y a 1 voiture de plus (22e) sur C13N qui tournera avec 11 voitures (les numéros pairs). C13S en garde 10, il n'y aura donc pas de 21e voiture.
C18 UTC gagne 1 bus le matin (8e) mais il n'y en a que 7 le soir, ça peut être un habillage de C13S qui ne tourne qu'avec 9 v le matin (et 10 le soir).
Il faudra donc 18 autobus à UTC.
Pour C14, la partie Duchère C14N tournera avec 7 trolleys (v 01, 04, 08, 11, 13, 15 et 17), C14S avec 11 autobus (les autres numéros libres de 02 à 18).
Total: 29 standards, ce qui est exactement le nombre de 38xx disponibles au parc, mais à condition de les mettre tous à UTV et à UTC. Ils peuvent aussi gratter un peu sur la 5 et sur la 18 qui ont de la réserve et faire aussi quelques habillages.
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JM-C
10882
| Posté : 20-05-2019 16:12
Dans les bus utilisables, j'ai zappé les 6 31xx qui restent affectés à C11, ils pourraient très facilement être échangés avec des ETB12 et donc on a largement le compte sachant que, comme les fois précédentes, des UT peuvent prêter des bus plus récents que les 38xx (même des UW) et les utiliser à leur place sur des lignes secondaires.
Il y a probablement aussi les 3541 et 3542 qui peuvent servir.
Il y a peut-être des petits malins qui vont prêter des fours, comme ça ça ne protestera pas sur leur ligne qui deviendrait climatisée.
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citelis12
394
| Posté : 21-05-2019 17:25
Remise en service du 1911 sur C3.
La ligne 11 ma préféré. |
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JM-C
10882
| Posté : 21-05-2019 17:29
Citation:
thib-de-LyonJe
sais je ne peux pas m’empêcher....
Ça serait mieux si les photos avaient été téléversées sur le site, dans ton répertoire la dernière date du 9 mai
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thib-de-Lyon
362
| Posté : 22-05-2019 11:45
On recommence 
Le 1910 en charge sur son quai de départ à Gare St Paul. Rue
Octavio Mey, Lyon 5 eme
Le 1904 s’engageant sur le Pont de la Feuillée, avec la gare
St Paul en arrière plan. Angle Pont de la Feuillée et Quai de Bondy, Lyon 5 eme 
Et.....
Le 1910 franchissant l’araignée de Saxe Lafayette en
direction de St Paul.
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K-L
4887
| Posté : 23-05-2019 04:51
Superbes !!!
Passionné ;-) |
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thib-de-Lyon
362
| Posté : 27-05-2019 14:34
Bonjour,
Toutes les lignes desservants les Terreaux sont en thermique.
La C14 est aussi coupé en plus de C3 et C13.
Nous avons des des 3800 et des bus de réserve sur la C14S et les trolleys sur C14N. La 6 circule avec des GX piqués à Alsace, la 27 est en standard. La 13N et la 18 ont récupérées des Urban(tchoumm)way de UTP, UTA et UTS et des 3800. Ces véhicules ne sont pas équipés de la priorité aux feux
En attendant de revoir des trolleys sur la presqu’île, certains 1900 rénovés roulent sur C1/C2.
Vivement fin AOUUUUUUUUUUUUUT!!!
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citelis12
394
| Posté : 27-05-2019 18:01
Citation: thib-de-Lyon La 6 circule avec des GX piqués à Alsace, la 27 est en standard. Le 3838 est sur la 27.
La ligne 11 ma préféré. |
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thib-de-Lyon
362
| Posté : 21-06-2019 08:26
Bonjour,
La 11 est exploité à moitié en thermique aujourd'hui. Y a-t-il une raison? Il y a 20 trolleys à sortir sur un parc de 69 véhicules. Soit même pas un tiers. N'y a-t-il pas un problème? |
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Lyon-St-Clair
1549
| Posté : 21-06-2019 12:00
Travaux, travaux, travaux... ?
Utilisateur de plus en plus régulier du C1 ... Anciennement sous le pseudo AgoLine |
Profil  E-mail
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citelis12
394
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JM-C
10882
| Posté : 08-07-2019 13:21
C1 est bien en Citelis aujourd'hui (vus 2235, 2251, 2253 et 2810) mais bizarrement pas C2 !
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K-L
4887
| Posté : 08-07-2019 17:29
Manque de véhicule pour exploiter C2 en thermique (C1/C2/C4 prévues pour être en thermique durant cette période).
Passionné ;-) |
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sebac22
2711
| Posté : 08-07-2019 20:09
Pourquoi C4 en thermique ? 🤔 |
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JM-C
10882
| Posté : 08-07-2019 20:50
Il y avait au moins 1 trolley sur C4 (1810)
Pour C2, il y a pourtant des articulés de libres sur le réseau (par exemple la 4 ne circule pas l'été, C9 a un parc pléthorique avec les ex C10 ...)
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thib-de-Lyon
362
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