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Modéré par : K-L S-P JoNaT Anthony761 Shoubi 
Index du Forum ** L'exploitation ** Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
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AuteurExploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
R312forever
 79  
  

R312forever
  Posté : 18-07-2015 16:01

Citation: sebac22

Tu fais plus de métro au fait R312 ? 


 
J'y retourne de temps en temps, une semaine par ci par là mais le gros de mon temps je le passe à UTS

JM-C a tout dit pour les ETB18 ils rouleront sur la partie Vaulx de la C3 et iront en réserve sur C1/C2 pour certains. La renov ne leur fera pas de mal


1 + 51 :)

  Profil  
JM-C
 11436  
     

JM-C
  Posté : 18-07-2015 15:35

Tout à fait.

Donc certains ETB18 tourneront sur C3/51 (normalement 6 v en ligne), d'autres serviront de réserve (hélas) à C1/C2 et enfin tout le parc des 1900 sera rénové, c'est acté par le Sytral dans son plan de mandat.

Ce qui va se passer, c'est comme pour les 1800 avant C13, les ETB18 HS mettront un certain temps à être réparés car ce ne sera plus la priorité de la maintenance.

  Profil  
thib-de-Lyon
 476  
    

thib-de-Lyon
  Posté : 18-07-2015 13:49

Pendant les 4 ans de travaux la ligne C3 ne sera pas couper en 2 à Bonnevay? Avec une exploitation en Cristalis entre Bonnevay et Grapiniere?



  Profil  
K-L
 5178  
     

K-L
  Posté : 18-07-2015 12:33

Oui ils serviront de réserve sur C1/C2 et cela permettra d'allonger de quelques années leur durée de vie.

Une rénovation complète serait un plus.


Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2891  
     

sebac22
  Posté : 18-07-2015 11:50

Ils vont tourner sur C1/C2 surement .

  Profil  
bus64
 182  
   

bus64
  Posté : 18-07-2015 11:25

salut


Si il y a travaux pendant 4 ans, ne me dites pas qu'ils vont arrêter les Cristalis 4 ans!  Ils ne vont pas croupir dans un dépôt quand même?

@+

  Profil  
sebac22
 2891  
     

sebac22
  Posté : 18-07-2015 00:37

Tu fais plus de métro au fait R312 ? 



  Profil  
R312forever
 79  
  

R312forever
  Posté : 18-07-2015 00:27

Logiquement une les travaux du site propre vont débuter pour 3 à 4 ans on devrait avoir le self ou au moins des valideurs a chaque porte! Pour la priorité le 2022 ne déclenchait pas mais le 2017 avec lequel j'avais roulé la veille allait très bien de ce côté la. Ce qu'il faut se dire c'est que dans un mois on aura une place des terreaux pratiquable et plus en mode rallye 4L

1 + 51 :)

  Profil  
K-L
 5178  
     

K-L
  Posté : 17-07-2015 18:56

R312Forever, je regarderai ça pour la priorté aux feux, c'est anormal qu'elle ne fonctionne pas (ou alors c'est un problème de courbe d'approche vu que les 20xx sont bien moins puissants que les Cristalis).

Par contre, je suis très déçu que les véhicules n'aient pas été modifiés en self mais vu qu'ils ne sont là que pour un mois, c'est plutôt normal. Espérons qu'ils le soient pour les gros travaux.


Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2891  
     

sebac22
  Posté : 17-07-2015 00:36

Ah daak. 

La 2810 a souffert à l'époque (comme les 1600/3800 même si ils ont été arranger) sur le 53 à l'époque UTA était vraiment pas terrible niveau maintenance/entretien .

  Profil  
JM-C
 11436  
     

JM-C
  Posté : 16-07-2015 23:37

Citation: sebac22

Et les cristalis seront de nouveau arrêté quand? 
pour les travaux du SP, prévus normalement en janvier 2016 mais il peut y avoir quelques semaines de retard.

  Profil  
JM-C
 11436  
     

JM-C
  Posté : 16-07-2015 23:32

Citation: R312forever

Salut à tous,
Pour avoir conduit sur la C3 hier soir et cet après-midi, je peux vous dire que sans le self c'est la merde! Perso, j'ouvre toutes les portes à tous les arrêts mais les gens honnêtes qui montent par l'arrière viennent jusqu'à l'avant pour valider ce qui est problématique en heure de pointe. 
Tiens et aujourd'hui j'ai tourné de 12h30 à 20h avec le 2022 qui, malheureusement pour moi et les clients n'avait pas de clim (elle soufflai de l'air chaud pendant 5mn toutes les demi heure environ) et le déclencheur de feu ne fonctionnait pas ce qui rallonge passablement les temps de parcours. Si vous attendez la C3 dans les jours qui arrivent et que c'est celui la qui se pointe, évitez le c'est insupportable et ça m'étonnerait que la clim soit rechargée tout de suite.
La 2022 est un bus pourri, c'était le pire de la 70, détesté de tous les CR, il était arrivé comme ça d'UTV.
Il n'y a pas que la clim, par exemple il ne monte qu'à 5 km/h ce qui est sans importance sur C3 mais très embêtant sur la 70.

Il y avait un autre bus à problèmes sur la 70, c'est la 2810, pas revue depuis un moment et qui devait partir à UTV.

Lors des habillages sur C1/C2, les CR ouvraient aussi toutes les portes, c'était une consigne plus ou moins officieuse. C'est impossible autrement pour tenir les horaires.

Pour ce qui est des 2000 de la C3, j'espère qu'ils vont remettre le self pour les travaux du SP. Ils ont peut-être fait un test cet été car ça va coûter quelques sous (bien qu'il n'y ait qu'à remonter les cabochons des poussoirs et réinstaller des valideurs dans la remorque (ce qu'ils auraient pu faire !).

  Profil  
R312forever
 79  
  

R312forever
  Posté : 16-07-2015 22:26

Salut à tous,
Pour avoir conduit sur la C3 hier soir et cet après-midi, je peux vous dire que sans le self c'est la merde! Perso, j'ouvre toutes les portes à tous les arrêts mais les gens honnêtes qui montent par l'arrière viennet jusqu'à l'avant pour valider ce qui est problématique en heure de pointe. 
Tiens et aujourd'hui j'ai tourné de 12h30 à 20h avec le 2022 qui, malheureusement pour moi et les clients n'avait pas de clim (elle soufflai de l'air chaud pendant 5mn toutes les demi heure environ) et le déclencheur de feu ne fonctionnait pas ce qui rallonge passablement les temps de parcours. Si vous attendez la C3 dans les jours qui arrivent et que c'est celui la qui se pointe, évitez le c'est insupportable et ça m'étonnerait que la clim soit rechargée tout de suite.


1 + 51 :)

  Profil  
sebac22
 2891  
     

sebac22
  Posté : 16-07-2015 18:01

Pas top,

Et les cristalis seront de nouveau arrêté quand?

  Profil  
Auron
 888  
    

Auron
  Posté : 16-07-2015 15:23

Citation: sebac22

Pas de self service???????????????? 
Non, je l'ai pris hier, le CR ouvre toutes les portes (s'il y penses/le veut/le peut/etc...) mais il n'y a pas de valideurs et pas de boutons pour ouvrir les portes de l'extérieur...





  Profil  
K-L
 5178  
     

K-L
  Posté : 16-07-2015 12:57

Les ETB18 sont prévus de rouler à nouveau à partir du 15/08. Les 2234 et 2235 servent en effet de réserve aux 20xx.


Passionné ;-)

  Profil  www  
thibault_db
 44  
  

thibault_db
  Posté : 16-07-2015 10:45

Ils vont pouvoir réviser et rénover les ETB18 pour qu'ils soient impeccables lors de l'ouverture du site propre dans 4 ans
Ils vont rester au dépôt ou alors il est prévu de les faire rouler sur d'autres lignes non "self" ?

  Profil  E-mail  
sebac22
 2891  
     

sebac22
  Posté : 16-07-2015 00:27

Whaou 4ans c'est énorme.

  Profil  
JM-C
 11436  
     

JM-C
  Posté : 15-07-2015 23:21

Citation: thib-de-Lyon

Bonsoir,
La plupart des gens montent par toutes les portes.
Le 2235 tourne sur C3 aussi.
Tous les bus que j'ai croisé sont équipés des balises de détection pour les feux... Ça sent l'équipement définitif pour les 3 ans de travaux de Lafayette-toîlstoi-Léon Blum.
A+

 
Tous les 2000 destinés à C3 ont été équipés il y a déjà plusieurs semaines de la priorité aux feux, je me souviens même d'un membre pas au courant qui croyait que la 70 allait en bénéficier

Il y a longtemps que les 2234 et 2235 ont été équipés (pour réserve C1/C2) mais ils n'étaient pas prévus pour C3. Peut-être du provisoire parce que 2 des 2000 prévus sont HS et n'ont pas pu être mutés ?

Les travaux, aux dernières nouvelles, ce serait plus tôt pour 4 ans ...

Reste à savoir si les ETB18 font refaire surface pour 4 mois à la rentrée s'il n'y a pas de travaux préparatoires de prévus ?

  Profil  
ousseiniahamed
 1628  
     

ousseiniahamed
  Posté : 15-07-2015 22:23

Citation: thib-de-Lyon

Le 2235 tourne sur C3 aussi.
 
+2234 aussi et le reste c'est que des 2000


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
thib-de-Lyon
 476  
    

thib-de-Lyon
  Posté : 15-07-2015 21:44

Bonsoir,
La plupart des gens montent par toutes les portes.
Le 2235 tourne sur C3 aussi.
Tous les bus que j'ai croisé sont équipés des balises de détection pour les feux... Ça sent l'équipement définitif pour les 3 ans de travaux de Lafayette-toîlstoi-Léon Blum.
A+


  Profil  
sebac22
 2891  
     

sebac22
  Posté : 15-07-2015 20:52

Pas de self service????????????????

  Profil  
Alex
 1178  
     

Alex
  Posté : 15-07-2015 20:38

En effet pas de self, et ce n'est pas pratique, les gens honnête qui valide monte devant sans pouvoir s’asseoir et ceux qui ne valide pas s’assoit tranquillement en montant  par les portes arrières  autant mettre des 2200..  

  Profil  
JM-C
 11436  
     

JM-C
  Posté : 15-07-2015 17:30

Voici le plan de la plaquette, disponible maintenant (18/07/2015) en PDF sur le site tcl.fr (cliquer sur l'image pour agrandir en 1024 px)



  Profil  
thibault_db
 44  
  

thibault_db
  Posté : 15-07-2015 16:58

Citation: JM-C

C'est parti pour les 2000 sur la C3, avec apparemment ce qui était prévu (2009 à 2014 + 2016 à 2024 + 2035 à 2038) soient 19 voitures pour 16 en ligne (+ Eurexpo).

Sur le terrain c'est le b*rd*l, aucune signalétique au terminus des Cordeliers qui s'effectue en commun avec celui de C23, les 2 medialys n'ont même pas de dépliants à distribuer aux gens. Apparemment les bus ne sont pas à l'heure alors qu'ils en ont quand même mis 16 mais peut-être des problèmes de portes car ils ne semblent pas avoir été mis en self.
 
C'est toujours le b*rdel quand ils coupent une ligne en deux ! Avec C13 les gens étaient complètement paumés ...
En même temps ils peuvent mettre la plus belle signalétique du monde, ça n'empêchera pas les gens de ne pas comprendre tout de suite. Les plus débrouillards seront au courant avant de faire le trajet, mais les moins débrouillards vont se retrouver à Cordeliers et auront besoin d'un bonhomme TCL pour les guider jusqu'à HdV ou Saint-Paul.

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