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Modéré par : K-L S-P JoNaT Anthony761 Shoubi 
Index du Forum ** Autobus ** Mouvements de parc réalisés en 2019
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AuteurMouvements de parc réalisés en 2019
Calou
 514  
    

Calou
  Posté : 04-09-2019 19:40

Citation: JM-C

Il y aussi, sur le papier, la 1206

Je ne sais pas si ce sont des affectations provisoires (en raison des départs des 1404 et 1405) ou si UTV a changé la répartition car la 6 devait en avoir d'autres pas encore mis en service.
 
Pfff.....Comme si c'était la première fois que ca se passe ainsi !! Quand un bus neuf arrive sur le réseau c'est rare que sa 1ere mise en service soit sur sa ligne d'affectation ! Et des exemples c'est pas ce qui manque ! les 23XX de la C24 ! Les 2201 et 2204 ont fait leur premiers tours de roues sur C20 !!


Calou

  Profil  
sebac22
 2870  
     

sebac22
  Posté : 05-09-2019 08:40

Mise en service du 1203 sur 6 strictement identique aux 14**. 

Retour des 2268 et 2269 vu sur 31 et 4.

  Profil  
tonio
 417  
    

tonio
  Posté : 05-09-2019 11:14

2027 sur la 70.

  Profil  
K-L
 5141  
     

K-L
  Posté : 05-09-2019 12:19

1853 réformé.


Passionné ;-)

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JM-C
 11347  
     

JM-C
  Posté : 05-09-2019 14:00

Je rajoute la 2240 sur C5 (donc bien à UTN) et retour de la 2035 de mauvaise augure en habillage sur C1 (normalement 70).

2915 sur C3 (en plus de 2928).

En dehors des 7 en rénov', presque tous les 29xx ont été remis en service.
Pas encore revus seulement les 2910, 2919 et 2921 (et toujours pas 1921 sur C3).


  Profil  
Swisstrolley
 131  
   

Swisstrolley
  Posté : 05-09-2019 14:08

Démonté pour pièces le 1853 ? Plus que 66 ETB12 en service.

  Profil  
K-L
 5141  
     

K-L
  Posté : 05-09-2019 15:39

Citation: JM-C

Pas encore revus seulement les 2910, 2919 et 2921 (et toujours pas 1921 sur C3).

2910 : en circulation
2919 : en circulation
1921 : HS
2921 : HS


Passionné ;-)

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thib-de-Lyon
 472  
    

thib-de-Lyon
  Posté : 05-09-2019 15:42

Bonjour,

Les 2000 sont enfin de retours pour C1/C2 ? 

  Profil  
K-L
 5141  
     

K-L
  Posté : 05-09-2019 16:09

Citation: thib-de-Lyon

Bonjour,

Les 2000 sont enfin de retours pour C1/C2 ? 
 
Nope, en dépannage sur 70 en cas de besoin, voire très exceptionnellement sur C1.


Passionné ;-)

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thib-de-Lyon
 472  
    

thib-de-Lyon
  Posté : 05-09-2019 16:30

Donc on reste sur le faite d exploite la C1 avec des bus sans self et avec 3 portes.
Et C2 est prévu avec 4 thermiques en HP avec le renfort d offre de fin septembre. 

Sinon pour en revenir au sujet, des bus ont été mutés pour les renforts d offre du 2 septembre, je pense à la C19 par exemple qui a gagné un véhicule?

  Profil  
K-L
 5141  
     

K-L
  Posté : 05-09-2019 16:32

Le parc est à jour, tu trouveras toutes les infos là-bas.


Passionné ;-)

  Profil  www  
thib-de-Lyon
 472  
    

thib-de-Lyon
  Posté : 05-09-2019 17:03

Merci,

Que veut dire le trigramme UST ? 

  Profil  
K-L
 5141  
     

K-L
  Posté : 05-09-2019 17:16

Services Techniques.


Passionné ;-)

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JM-C
 11347  
     

JM-C
  Posté : 05-09-2019 21:50

Je pense qu'en fait C2 va rester en full trolleys pendant au moins un certain temps, C1 restant exploitée en autobus pour deux raisons:

- il y a toujours des travaux rue Pasteur jusqu'à fin décembre et un gros panneau prévenant de déviations inopinées
- avec 7 trolleys en rénovation, 1 HS et 4 à UTS c'est tout le parc nécessaire à C1 (9 voitures en HP) qui fait défaut.

Le fait que C1 ne soit pas en self ne pose strictement aucun problème car il y a beaucoup de cabotage et les gens montent par toutes les portes (sauf à la Cite Internationale et encore ...). Aux gros arrêts, les CR ouvrent toutes les portes manuellement.

Les 3/4 des 2000 vont être réformés, UTS n'en conservera que 9.

  Profil  
tonio
 417  
    

tonio
  Posté : 06-09-2019 10:58

JM-C en plus du 2915, il y a les 2909, 2917 et 2924 sur la C3.

  Profil  
K-L
 5141  
     

K-L
  Posté : 06-09-2019 12:25

Ils ne sont pas officiellement sur C3, juste des prêts en turn-over


Passionné ;-)

  Profil  www  
Lion69
 118  
   

Lion69
  Posté : 06-09-2019 14:17

3802 sur 69

  Profil  
Anthony761
 4098  
     

Anthony761
  Posté : 06-09-2019 14:36

Citation: Lion69

3802 sur 69 
C’ est un habillage, il est mentionné dans le parc...



  Profil  E-mail  
ousseiniahamed
 1588  
     

ousseiniahamed
  Posté : 06-09-2019 18:36

Citation: JM-C

Les 3/4 des 2000 vont être réformés, UTS n'en conservera que 9.
Si UTS ne garde que 9 20xx ce que par hasard (bon si il y'a pas trop de confidentialité sur ce que je vais dire) UTV aurait tout les 12xx avec glissement de 11xx a UTS? 



Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
JM-C
 11347  
     

JM-C
  Posté : 06-09-2019 22:37

Oui, UTV va avoir tous les 12xx et cédera les 11xx de la 43 mais aux Pins.

C15 sera en 22xx mutés de divers dépôts mais pas que des ripages induits par les 12xx (3 bus d'UTV et 4 d'UTP), il y en a aussi d'UTN dont ceux en prêt (2217 et 2240) en compensation des 29** sur C3.

  Profil  
sebac22
 2870  
     

sebac22
  Posté : 06-09-2019 23:36

Citation: JM-C

Oui, UTV va avoir tous les 12xx et cédera les 11xx de la 43 mais aux Pins.

C15 sera en 22xx mutés de divers dépôts mais pas que des ripages induits par les 12xx (3 bus d'UTV et 4 d'UTP), il y en a aussi d'UTN dont ceux en prêt (2217 et 2240) en compensation des 29** sur C3.
 
Les 20** sont pour la 67 du coup ? Ça fait mal de passer du neuf à des bus en fin de vie

8 12** pour la 6
5 pour la 43 
5 pour la 40 il y a le compte il me semble ?

  Profil  
ousseiniahamed
 1588  
     

ousseiniahamed
  Posté : 07-09-2019 04:38

Citation: sebac22

Citation: JM-C

Oui, UTV va avoir tous les 12xx et cédera les 11xx de la 43 mais aux Pins.

C15 sera en 22xx mutés de divers dépôts mais pas que des ripages induits par les 12xx (3 bus d'UTV et 4 d'UTP), il y en a aussi d'UTN dont ceux en prêt (2217 et 2240) en compensation des 29** sur C3.
 
Les 20** sont pour la 67 du coup ? Ça fait mal de passer du neuf à des bus en fin de vie

8 12** pour la 6
5 pour la 43 
5 pour la 40 il y a le compte il me semble ?
 
Après pour la 67 certe ça fait du mal. Mais a mon avis elle sera uniquement exploiter en semaine et le weekend en standard je pense comme c'est le cas actuellement sur C15. Par contre pour C15 j'espère qu'elle vont mettre des articulés le weekend parce que sinon ça ne sert a rien.

  Profil  
JM-C
 11347  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2019 13:56

Citation: sebac22

Les 20** sont pour la 67 du coup ? Ça fait mal de passer du neuf à des bus en fin de vie
8 12** pour la 6
5 pour la 43 
5 pour la 40 il y a le compte il me semble ?
 
Non

5 pour la 43
4 pour la 3
4 pour la 6 (garde 1401 à 1403)
5 pour la 40

Les 20xx sur la 67, ça leur a été annoncé depuis longtemps mais il reste encore la possibilité au Sytral de commander encore des UW18 car le marché actuel court jusqu'au 21 décembre et une commande en décembre reporte mécaniquement l'investissement l'année suivante.

D'autant plus s'ils veulent encore équiper C21 (je pense que c'était prévu avec des 21xx de C25).

Citation: ousseiniahamed

Après pour la 67 certe ça fait du mal. Mais a mon avis elle sera uniquement exploiter en semaine et le weekend en standard je pense comme c'est le cas actuellement sur C15. Par contre pour C15 j'espère qu'elle vont mettre des articulés le weekend parce que sinon ça ne sert a rien. 

Bien vu, c'est exactement ça: du lundi au vendredi.
Peut-être aussi les jours de matchs ?

  Profil  
sebac22
 2870  
     

sebac22
  Posté : 07-09-2019 15:01

La 3 passe en articulés intégral  ou glissement des 10** ?

Pour les 11** il y en a donc pour UTP le reste pour UTN j'imagine ? Toujours des 28** sur C5 certainement...

Message édité par : sebac22 / 07-09-2019 15:03

  Profil  
JM-C
 11347  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2019 15:03

Glissement des 10** car les 23** partent à Audibert.

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