Forum : Autobus / Mouvements de parc réalisés en 2022 - La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

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Mouvements de parc réalisés en 2022

ATAVI

335

Posté : 21-01-2022 23:17

Quel gâchis mais bon.. Au lieu de mettre les 33xx sur la 11 et 12 ben non

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JM-C

11509

Posté : 21-01-2022 23:59

Peut-être qu'ils iront à Thurins (ou sur la 14) quand les GX seront officiellement jugés fiables ?

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Anthony761

4167

Posté : 22-01-2022 09:57

Citation: JM-C

Peut-être qu'ils iront à Thurins (ou sur la 14) quand les GX seront officiellement jugés fiables ?

Il y aura sûrement les pools travaux à recaser aussi non ? Les ex 15 et ex 88.

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E-mail

S-P

2871

Posté : 22-01-2022 10:02

le 3113 est a UTV sur la ligne C14

le 3147 reste a UTPC

les 3061 a 3063 vont partir mais ou ?????

3133 parti ou ??????

" bienvenue a tous "

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www

sebac22

2920

Posté : 22-01-2022 12:59

Citation: ATAVI

Quel gâchis mais bon.. Au lieu de mettre les 33xx sur la 11 et 12 ben non

Ça avait été évoqué ici mais il y a une histoire d’appel d’offre à régler avant d’engager des bus plus récents (qu’on me corrige si je me trompe).

Sinon les GX elec ont l’air plutôt fiable, je ne vois pas de thermique sur C16. Les 33xx tournent sur tout sauf C16.

Les autres Man standards sont prévus pour quand ? Si ils sont prévus pour UTS ça va sûrement libérer du 33xx (glissements de 36xx sur C17 pour homogénéiser le parc avec UTP).

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JM-C

11509

Posté : 22-01-2022 14:50

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sebac22

2920

Posté : 22-01-2022 22:14

Citation: JM-C

On ne voit pas ton message c’est normal ?

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citelis12

491

Posté : 23-01-2022 08:07

Citation: ATAVI

Quel gâchis mais bon.. Au lieu de mettre les 33xx sur la 11 et 12 ben non

HS ON

C'est vrai que des 33xx sur la 11 et 12 ne serait pas de refus. Quand tu vois sur la 12 sur la montée entre les arrêts ''Anatole Celle'' et Chaponost Les Vergers'' avec les 38xx.

https://www.google.fr/maps/@45.7167755,4.7643657,3a,43.9y,273.94h,90.69t/data=!3m7!1e1!3m5!1s3V2EZgPWqoueGpSnchTJkA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D3V2EZgPWqoueGpSnchTJkA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D271.53552%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

Avec les 38xx, les CR sont obligés d'appuyer à fond sur l'accélérateur pour monter sur cette rue.

HS OFF

Les lignes 11 et 12 mes préférées du réseau TCL !

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JM-C

11509

Posté : 23-01-2022 12:05

Citation: sebac22

Citation: JM-C

On ne voit pas ton message c’est normal ?

Non, je le répète:

La Soie ne peut pas avoir de bus GNV supplémentaires en l'état actuel des choses car il n'y a que 56 postes d'avitaillement.

Donc les prochains standards GNV iront ailleurs (Audibert ?).

Il se pourrait même (mais source radio CR) que ceux de la 52 partent au profit d'articulés.

Citation: citelis12

Citation: ATAVI

Quel gâchis mais bon.. Au lieu de mettre les 33xx sur la 11 et 12 ben non

C'est vrai que des 33xx sur la 11 et 12 ne serait pas de refus. Quand tu vois sur la 12 sur la montée entre les arrêts ''Anatole Celle'' et Chaponost Les Vergers'' avec les 38xx.

Avec les 38xx, les CR sont obligés d'appuyer à fond sur l'accélérateur pour monter sur cette rue.

Les 3833 à 3835, quand ils étaient à Alsace sur la 38, grimpaient bien la montée de la Boucle qui est autrement plus raide. Mais ils étaient réglés en mode "performance" ce qui exige d'entretenir souvent les FAP. Quant aux autres ils étaient sur la 36 au temps des travaux et j'ai été étonné qu'ils sortent du pool GS au lieu des petits numéros.

Je pense aussi que les mécanos doivent faire un minimum (l'entretien courant) sur les bus de pool qui peuvent à tout moment partir.

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flo69190

165

Posté : 23-01-2022 15:53

Cela étant, ajouter des postes d'avitaillement à UTS ça ne devrait pas prendre 10 ans...

UTA attendra 2025 pour recevoir 57 standards GNV et entre 2026 et 2033 pour 46 articulés GNV (les dossiers d'appels d'offres pour l'équipement de ce dépôt étaient sur le site du Sytral il y a quelques semaines).

Je n'ai vu passer ces dossiers que pour UTA et UTPE (pour des elec, 98 standards et 10 midi à horizon 2029), donc je ne sais pas si des dossiers plus anciens indiqueraient la conversion d'autres dépôts dans un horizon plus proche, mais pour moi les standards GNV de cette année seront encore pour UTS. A propos, sait-on combien sont en commande ? 10 ou 20 ?

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sebac22

2920

Posté : 23-01-2022 22:15

JM-C à tout dit en ce qui concerne les 38xx (et les autres Citelis en boite VOITH). J'ai pris le 2802 et il m'a semblé étonnamment nerveux (en tout cas sur du plat).

Les 33xx dans les montées sont pas si ouf que ça. Sur la ZI4, ils avaient du mal à finir la montée de l'autoroute vers Rillieux...

Merci les normes car un agora line en fin de vie n'avait aucun souci à ce niveau là.

Il me semble qu'il est question que de 10 standards. Les travaux n'ont pas débutés à UTA donc ils sont hors course. Et à Vaise ça semble être tout pareil donc ce sera surement pour UTS.

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JM-C

11509

Posté : 23-01-2022 22:23

Citation: flo69190

Cela étant, ajouter des postes d'avitaillement à UTS ça ne devrait pas prendre 10 ans...

... pour moi les standards GNV de cette année seront encore pour UTS. A propos, sait-on combien sont en commande ? 10 ou 20 ?

Si ce n'est que rajouter des postes ce ne devrait pas être trop long, à condition de na pas dépasser la capacité de la station qui a été dimensionné pour au maximum 70 véhicules.
Mais il faudrait qu'il y ait un appel d'offres.

Donc si rab il y a ce ne seront que 10 voitures, c'est d'ailleurs ce qui avait été officieusement annoncé comme possible (ce qui permettrait d'équiper la 68 et la 85 (et de glisser les UW12 sur C17).

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kevinx69100

184

Posté : 24-01-2022 02:02

Citation: flo69190

Cela étant, ajouter des postes d'avitaillement à UTS ça ne devrait pas prendre 10 ans...

UTA attendra 2025 pour recevoir 57 standards GNV et entre 2026 et 2033 pour 46 articulés GNV (les dossiers d'appels d'offres pour l'équipement de ce dépôt étaient sur le site du Sytral il y a quelques semaines).

46 C'est beaucoup non ? Sachant que C25 va quitter le dépôt quand elle aura ses trolley. Il est prévu de passer des lignes en articulés (ou d'en transférer) à Audibert ?

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Evadys12