| Auteur | Mouvements de parc réalisés en 2022 |
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 11564
|  Posté : 24-02-2022 17:00
La 2252 est actuellement bien sur C5 (vue hier) et je ne sais pas si elle ne va pas rester car il serait plus logique d'envoyer la 2240 ou la 2266 à Perrache pour combler des trous.
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miko_69100
275
| Posté : 24-02-2022 11:27
Retour du 2652 vu sur 68. |
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S-P
2874
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Evadys12
73
| Posté : 17-02-2022 18:11
Normalement c'est 9 voitures à UTP, 8 à UTS. |
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JM-C
11564
| Posté : 17-02-2022 18:01
C17 c'est compliqué car il y a double remisage. Il est possible qu'UTP ait une voiture de plus.
Pour la 2252 c'est probablement un prêt, Perrache n'a pas envoyé de C24 cette fois-ci (UTV a envoyé 9 UW contre 6 à la Toussaint).
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Evadys12
73
| Posté : 17-02-2022 17:37
Donc, il manque une voiture sur C17? A moins que les nouveaux horaires suppriment une voiture à UTS? |
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Calou
527
| Posté : 17-02-2022 17:22
Le 2252 de la 98 est un prêt ou est il définitivement à UTN ?
Calou |
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JM-C
11564
| Posté : 17-02-2022 16:12
3112 pool Tx à UTA, 3113 à UTP
Sinon, mutation des 3133 et 3147 à UTV sur la 5 qui n'a plus de 38xx (versés GS). Son parc est maintenant: 3133, 3147, 3300, 3342 et 3343. Celui de la 8: 3107, 3108, 3062 et 3063.
La 3351 a bien été mutée à UTV, mais officiellement sur la 2 (à la place 3323 versée pool Tx).
A signaler aussi 3303 pool Tx à UTA.
Du côté des 38xx, la 3831 n'est plus pool rénov' et est affectée à la 12. A sa place, la 3803 devient pool rénov' à UTA.
Du côté des prêts pour les VS:
UTV: 1305 à 1307, 1317 à 1319, 1321, 1324 et 1325 sur C2
UTPE: 2501 à 2505 sur C4
UTN: 3418 et 3419 sur S6
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miko_69100
275
| Posté : 15-02-2022 16:56
3112 sur 34. |
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JM-C
11564
| Posté : 15-02-2022 15:52
Vus aujourd'hui sur C2: 1305, 1307, 1317 à 1319, 1321 et 1325 (ainsi que 2201).
Vu également 1320 mais ... sur C6, un trou bien malvenu !
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sc103423
368
| Posté : 14-02-2022 16:51
Prêt du 2501 à UTN Vu sur la ligne 70 1305,1318 et 1325 ligne C2
saviem |
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ousseiniahamed
1668
| Posté : 13-02-2022 19:12
Citation: Anthony761Citation: Evadys12
1306 et 1317 en transfert vers UTN. Comme chaque vacances c’est un prêt. Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)... D'après le Site TCL il y'a des travaux sur Rillieux cette semaine et la ligne C2 est déviée.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)... |
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Anthony761
4177
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Evadys12
73
| Posté : 13-02-2022 09:02
1306 et 1317 en transfert vers UTN. |
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Evadys12
73
| Posté : 07-02-2022 23:59
Citation: Evadys12Citation: S-Ple 3113 est a UTV sur la ligne C14
le 3147 reste a UTPC les 3061 a 3063 vont partir mais ou ?????
3133 parti ou ??????
Et 3113 est aujourd'hui sur C17 UTS (vu à 13h à Colin direction Porte des Alpes) Ce même 3113 est passé à UTP et roulait sur la 69 aujourd'hui |
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Evadys12
73
| Posté : 27-01-2022 23:23
Citation: S-Ple 3113 est a UTV sur la ligne C14
le 3147 reste a UTPC les 3061 a 3063 vont partir mais ou ?????
3133 parti ou ??????
Et 3113 est aujourd'hui sur C17 UTS (vu à 13h à Colin direction Porte des Alpes) |
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Keylordelemos23
20
| Posté : 26-01-2022 16:15
Vue du 3112 sur 35
Keylor 23 |
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Evadys12
73
| Posté : 24-01-2022 23:47
Citation: S-P
3516 sur la ligne 45 il etait en formation FCO
Merci ! ;) |
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S-P
2874
| Posté : 24-01-2022 20:35
3516 sur la ligne 45 il etait en formation FCO
" bienvenue a tous " |
Profil  www
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Keylordelemos23
20
| Posté : 24-01-2022 18:17
3306 sur 34
Keylor 23 |
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ousseiniahamed
1668
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Evadys12
73
| Posté : 24-01-2022 13:20
3516 garé a Bonnevay, mutation ? |
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kevinx69100
187
| Posté : 24-01-2022 02:02
Citation: flo69190Cela étant, ajouter des postes d'avitaillement à UTS ça ne devrait pas prendre 10 ans...
UTA attendra 2025 pour recevoir 57 standards GNV et entre 2026 et 2033 pour 46 articulés GNV (les dossiers d'appels d'offres pour l'équipement de ce dépôt étaient sur le site du Sytral il y a quelques semaines).
Je n'ai vu passer ces dossiers que pour UTA et UTPE (pour des elec, 98 standards et 10 midi à horizon 2029), donc je ne sais pas si des dossiers plus anciens indiqueraient la conversion d'autres dépôts dans un horizon plus proche, mais pour moi les standards GNV de cette année seront encore pour UTS. A propos, sait-on combien sont en commande ? 10 ou 20 ? 46 C'est beaucoup non ? Sachant que C25 va quitter le dépôt quand elle aura ses trolley. Il est prévu de passer des lignes en articulés (ou d'en transférer) à Audibert ? |
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JM-C
11564
| Posté : 23-01-2022 22:23
Citation: flo69190Cela étant, ajouter des postes d'avitaillement à UTS ça ne devrait pas prendre 10 ans...
... pour moi les standards GNV de cette année seront encore pour UTS. A propos, sait-on combien sont en commande ? 10 ou 20 ? Si ce n'est que rajouter des postes ce ne devrait pas être trop long, à condition de na pas dépasser la capacité de la station qui a été dimensionné pour au maximum 70 véhicules.
Mais il faudrait qu'il y ait un appel d'offres.
Donc si rab il y a ce ne seront que 10 voitures, c'est d'ailleurs ce qui avait été officieusement annoncé comme possible (ce qui permettrait d'équiper la 68 et la 85 (et de glisser les UW12 sur C17).
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sebac22
2937
| Posté : 23-01-2022 22:15
JM-C à tout dit en ce qui concerne les 38xx (et les autres Citelis en boite VOITH). J'ai pris le 2802 et il m'a semblé étonnamment nerveux (en tout cas sur du plat).
Les 33xx dans les montées sont pas si ouf que ça. Sur la ZI4, ils avaient du mal à finir la montée de l'autoroute vers Rillieux...
Merci les normes car un agora line en fin de vie n'avait aucun souci à ce niveau là.
Il me semble qu'il est question que de 10 standards. Les travaux n'ont pas débutés à UTA donc ils sont hors course. Et à Vaise ça semble être tout pareil donc ce sera surement pour UTS. |
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