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Modéré par : K-L S-P Anthony761 JM-C 
Index du Forum ** L'Historique du Réseau ** Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
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AuteurCartes Postales, photos anciennes et extraits de films

   


  Posté : 18-02-2012 09:19

C'est superbe photos rapel de supert bons souvenires


  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 18-02-2012 22:54

L''un des intérêts de posséder les photos, c'est de pouvoir les scanner correctement, en haute résolution.

  Profil  
utp38
 571  
    

utp38
  Posté : 19-02-2012 18:40

excellent comme d'habitude est ce que tu pourrais dénicher des photos d'utp

en pied sur la C23

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 25-02-2012 17:16

Ma dernière acquisition sur Delcampe: une photo de "caisse à savon", le Vétra "Francheville" n° 12



Si quelqu'un pouvait nous dire où ce cliché a été pris ?

Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:26

  Profil  
utp38
 571  
    

utp38
  Posté : 25-02-2012 19:22

faudrait demander a SP

en pied sur la C23

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 26-02-2012 21:37

Extrait d'une brochure sur les SC10 (collection Daniel Tilliet), le SC10U LS n° 2322 à l'arrêt de descente du campus de La Doua (ça me rappelle des souvenirs d'autant plus que cette voiture sera ensuite sur le 8):


Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:26

  Profil  
Billy
 315  
    

Billy
  Posté : 01-03-2012 12:41

Très beau cliché


  Profil  www  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 15-03-2012 17:41

Spécial K-L (et Anthony-761):

Notre ami "tram" est de retour avec ses photos sur BP et il a retrouvé quelques collectors de derrière les fagots, en particulier ce SC10U 044 n° 2145 vu à l'angle de la rue de Charité et de la place A. Poncet et qui semble rentrer au dépôt (girouette pas tournée, bus vide)



Ce cliché a été pris au début de 1981, sous la neige.


Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:27

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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 15-03-2012 17:52

Et, en prime, le SC10U LS n° 2482



L'auteur indique qu'il a fait ce cliché en 1981 et, dans ce cas, ce serait un habillage (le 24 étant en SC10UM à cette époque).

Par contre, il a eu de matériel entre le 31/01/1977 et le 11/09/1978.


Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:28

  Profil  
Anthony761
 4065  
     

Anthony761
  Posté : 15-03-2012 20:19

Joli :) Merci JMC


  Profil  E-mail  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 16-03-2012 19:59

Y a du rab (toujours en 1981):

D'abord un ancien 10 (2109), le SC10U TLS renuméroté 2009, place de la Cx Rousse, le même jour




et le SC10U LS (d'origine) n° 2402 déjà vu au dépôt en habillage sur la 4. Ici, il entre dans la GRP et l'on voit bien sur cette photo le contrôle d'accès constitué de feux, d'une détection noyée dans le sol et d'un téléphone (boitier à gauche de la photo) pour les vh non identifiés:





Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:29

  Profil  
S-P
 2845  
     

S-P
  Posté : 16-03-2012 21:19

vraiment trop bien

  Profil  www  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 17-03-2012 15:53

Attends, tu n'as encore pas tout vu. Il y en a spécialement pour toi:

D'abord le PR100 PA n° 2702 début 1981 Place Bellecour où il n'avait rien à faire, sinon rentrer au dépôt par l'itinéraire du 30




et le dernier PR100 PA numéroté 3700 (pas encore repeint), sur la rampe de sortie ouest de la GRP



Cette voiture avait été affectée à la 55 car elle avait la particularité d'avoir une boite auto comme celles de la première série.


NB: Suite à un problème technique (venant soit d'Imageshack soit de Firefox), les photos précédentes étaient (en noir et blanc) de qualité faible.
Je les ai donc remplacées par les versions originales (en niveaux de gris) qui sont bien meilleures et de plus j'ai rendu toutes les images cliquables pour les afficher en 1024 px.


Le photographe était jeune et la pellicule couleur était encore très chère. Mais il couvre une époque (1980-1981) où les clichés de bus sont rares (voir par exemple le 15 et le 33).

Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:29

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 17-03-2012 16:18

Maintenant, toute une série de vues prises au dépôt de Perrache en 1980.

On retrouve la 2702, garée à côté de la 2704:




La 2786 de la dernière série, à côté de la 2790 affectée également à la ligne 30:




La dépanneuse Saviem JL2, devant un autre 30 anonyme:




et à l'entrée du grand dépôt, le SC10U n° 1130 (qui fut un temps sur la 8 mais termina sa carrière sur la 7) affecté à un service spécial de transport du personnel (il y en avait beaucoup à cette époque)



On voit dans le fond rentrer au dépôt un SC10U LS du 42 qui n'était pas encore en PR100 MI.

Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:30

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 18-03-2012 09:48

Le PR100 MI n° 3731 au terùinus de St Just


Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:31

  Profil  
K-L
 5066  
     

K-L
  Posté : 19-03-2012 19:20

D'après l'état de l'arrêt, un bus avait sûrement percuté l'arrêt peu de temps avant.

Merci pour la photo du 15 En effet, ça ressemble à une rentrée de dépôt. La ligne faisait terminus à Hauteroche ou c'était un partiel ? Elle n'allait pas jusqu'à la Mouche à cette époque (voire Irigny Mairie).

Passionné ;-)

  Profil  www  
bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 19-03-2012 19:26

Salut

Non, c'était un partiel... Les services montaient à Irigny déjà en 1975.

En 1985, les partiels Hauteroche de la 15 ont été reversés à la nouvelle ligne 17 (Bellecour - Pierre-Bénite - Lyon Sud - Basses Barolles)

  Profil  
K-L
 5066  
     

K-L
  Posté : 19-03-2012 19:28

Merci Bipbip pour la confirmation (que j'aurais pu trouver dans l'Historique mais ça permet de discuter)

Passionné ;-)

  Profil  www  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 19-03-2012 21:24

Citation : bipbip 
Non, c'était un partiel... Les services montaient à Irigny déjà en 1975.

Ça se voit sur le dernier bandeau: sur ceux qui étaient marrons, les partiels (sauf cas particuliers) étaient indiqués en lettres jaune foncé (au lieu de blanc). Choix pas très malin car le différence était minime.

Et bien sûr, sur une photo noir et blanc, encore plus difficile à discerner.

Mais les bandeaux donnaient des informations qui ont disparu au nom de la productivité (moins de temps pour effectuer un habillage avec seulement les plans de ligne à changer). De nos jours, on n'aurait pas pu savoir que ce 15 venait de Hauteroche.

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 19-03-2012 21:34

Citation : K-L 
D'après l'état de l'arrêt, un bus avait sûrement percuté l'arrêt peu de temps avant.

Ou un camion.

L'auteur a indiqué qu'il neigeait ce jour là pour expliquer les points blancs sur certains clichés. Quand on regarde l'état des trottoirs et de la voirie, on peut en déduire qu'on était à la limite pluie/neige et donc qu'il y avait des "phénomènes glissants" comme on dit à la météo.

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 19-03-2012 21:53

Suite de la ballade, toujours en cet hiver 1981, avec un festival de SC10U LS (en self) sur le pont Lafayette ou à ses abords:

D'abord la 2455, en livrée rouge et blanc:




Derrière suit un 27 qui est sans doute la 3424 (de la série suivante avec la livrée orange, blanc et marron) photographiée ensuite:




La 3433, un autre 27 de la même série juste avant le pont:



Cette voiture terminera sa carrière sur la 63.

A l'époque il y avait du matériel récent sur la 27, ce n'est plus le cas aujourd'hui. Les temps changent et c'est pour ça que c'est intéressant de revisiter le passé, même en noir et blanc.

Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:32

  Profil  
Shoubi
 107  
   

Shoubi
  Posté : 20-03-2012 20:51

Super de découvrir une époque que je n'ai pas connue, Merci JM-C Aurais-tu des photos des lignes 46 49 par hasard?


  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 08-04-2012 19:21

Je viens de trouver sur internet (flickr) une photo faite en avril 1997 par un touriste anglais (Alex) mais je n'arrive pas à situer exactement où on est



La 3090 roule toujours !

Sinon, en PR100MI, il y a la 3737 qui est dans l'historique


Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:35

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 08-04-2012 19:27

Pour Ibou et utp 38, du même auteur (Alex) que le R312, à la même date (avril 1997), le SC10UO n° 1303 en noir et blanc:



C'est la fin des SC10UO qui sont retirés du service régulier au cours du printemps 1997.

La 1303 avait débuté sur la 39 et avait conservé sa balise de déclenchement des feux.

Message édité par : JM-C / 07-12-2013 18:36

  Profil  
S-P
 2845  
     

S-P
  Posté : 08-04-2012 22:54

le 3090 c'est après st Alexandre dans le virage vers le resto italien

  Profil  www  
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