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Modéré par : K-L S-P Anthony761 JM-C 
Index du Forum ** L'Historique du Réseau ** Cartes Postales, photos anciennes et extraits de films
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AuteurCartes Postales, photos anciennes et extraits de films
utp38
 571  
    

utp38
  Posté : 23-04-2015 10:20

merci merci  la photo du 2543 date de 2 mois après mon déménagement dans cette cité , j'habitais dans le batiment derrière cette photo,je me souviens qu 'il faillait plus d'1 heure pour rejoindre le centre ville a la cité st jean contre 25 mn maintenant

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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 23-04-2015 13:58

Sur cette photo, le terminus est "Cusset - Préssensé" au lieu de "Cusset - Bonnevay". C'était du aux travaux du métro ? Le terminus était sur le cours E. Zola ?

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utp38
 571  
    

utp38
  Posté : 23-04-2015 17:11

il me semble que le terminus était situé pas loin du radar vers la caserne des pompiers

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bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 23-04-2015 19:11

Citation: JM-C  Sur cette photo, le terminus est "Cusset - Préssensé" au lieu de "Cusset - Bonnevay". C'était du aux travaux du métro ? Le terminus était sur le cours E. Zola ?
 
Salut

Je pensais comme travaux à ceux de la conversion du Booulevard de Ceinture en "Autoroute" avec Carrefour dénivelés et tout le toutim.

bipbip

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 14-08-2015 23:21

J'ai trouvé 2 perles de 15 secondes dans un long film super 8 sur les trams des lignes 4 et 18 en 1955: un Berliet PCR de la ligne 23 aux Cordeliers (on voit les anciennes Halles) et un Berliet GDSL de la ligne 16 qui tourne sur l'av de Saxe.

C'est court mais rare et en couleurs. Voici le montage


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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 20-08-2015 20:29

Il y a du rab pour ceux qui n'ont jamais vu de Berliet GDSL. Cette fois c'est sur la ligne 40 qui avait encore l'indice TNL. Les autobus étaient en complément des trams et assuraient des services semi-directs.

Il y en a pour 18 secondes


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S-P
 2845  
     

S-P
  Posté : 25-08-2015 08:53

trop bien des archives vidéo couleur a cette époque

  Profil  www  
bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 05-09-2015 19:46

Salut

J'ai trouvé une galerie de photos anciennes de trolleybus lyonnais (fin années 1970) sur le lien suivant :
Galerie

bipbip

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K-L
 5066  
     

K-L
  Posté : 07-09-2015 14:28

Superbe !!


Passionné ;-)

  Profil  www  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2015 18:52

J'avais trouvé cette galerie le 11/07/2014 mais oublié d'en parler (sans doute parce que c'était du noir et blanc alors qu'on est en mai 1979).

Voici ce que j'avais sauvegardé, ça doit être la même chose

L 13/18 - VA3B2 822 au dépôt de Parmentier





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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2015 18:56

L 1 - ER100H 3959 pt Bonaparte



3965 en sens inverse



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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2015 19:01

L 2 - SC10U TLS 2026 (ex 2126 de la ligne 27) place Gourju



L 27 - SC10U LS 3435 sur le pont



et la 3436 place Gourju, suivi de la 3439 sur le 28



Il y a peu de différences avec la série 2000, les avez-vous trouvées ?

  Profil  
S-P
 2845  
     

S-P
  Posté : 07-09-2015 19:02


  Profil  www  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2015 19:38

Il a même pensé à toi, il y a même un 73 (pour les jeunes: l'ancêtre du C24), le PR100 PA n° 2764 (qui faisait partie d'une petite série suburbaine)







  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 07-09-2015 19:47

et toujours dédicacé à notre ami S-P, 2 ER100H du 44

2906



et 2908 en sens inverse (sur le quai des Célestins)



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bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 07-09-2015 20:01

Salut

Il y en a une vingtaine, avec beaucoup de 44 et de 1, et quelques unes avec des PR100 (ligne 29, 73 et un morceau de 30). Au passage, on peut dater de manière précise les clichés : entre le 16/5 et le 22/6/1979, intervalle pendant lequel la ligne 737 est limitée à St Jean et donc emprunte le pont Bonaparte.

bipbip



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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 08-09-2015 00:05

Oui j'avais oubliées ces deux là et je n'ai peut-être pas pris toutes les 1 et 44

PR100PA n° sur le 29



et 2786 sur le 30






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S-P
 2845  
     

S-P
  Posté : 08-09-2015 14:50

mais tu nous fais quoi JM-C que du lourd ; mais c'est bon ça cool

  Profil  www  
bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 08-09-2015 18:27

Citation: JM-C

Il y a peu de différences avec la série 2000, les avez-vous trouvées ?
 
Salut

J'en ai trouvé trois :
Première : le clignotant latéral arrière gauche est plus reculé sur les 2000 que sur les 3400...

Pour les autres, j'attends un peu !

bipbip

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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 08-09-2015 19:05

Exact.

D'autre part on notera une interversion de plaques entre les 3436 (5020 GT 69) et 3437, le 28 est donc la 3439 (5022 GT 69), la 3438 était d'ailleurs la dernière voiture du 27 à l'époque (3422 à 3438). La 3435 était immatriculée 5018 GT 69, la 3455 5038 GT 69. On aussi en photo la 3418 (5001 GT 69).

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utp38
 571  
    

utp38
  Posté : 08-09-2015 21:29

bonsoir les différences entre les 2 séries de sc 10 sont les baies sur les 20x sont de type sud ceux des 34x sont a manivelle type ratp, ainsi que la calandre qui est différente

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JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 08-09-2015 22:03

Oui, mais il y en a encore à trouver

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bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 08-09-2015 22:25

Salut

Le "Saviem" est sur la calandre pour les "3400", au dessus de la calandre pour les "2000".
La position du panneau publicitaire sur le côté gauche : plus vers l'avant pour les "3400".

bipbip

  Profil  
JM-C
 11175  
     

JM-C
  Posté : 08-09-2015 23:05

et encore ?

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bipbip
 1187  
     

bipbip
  Posté : 08-09-2015 23:28

Reresalut

Le sigle TCL à l'avant droit présent pour l'un, pas pour l'autre ;
Les 2 issues de secours côté gauche pas positionnées au même endroit.

bipbip

PS : il fallait nous dire qu'aujourd'hui, on jouait au jeu des 7 erreurs...

bipbip

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