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Modéré par : K-L S-P JoNaT Anthony761 Shoubi 
Index du Forum ** ATOUBUS ** Ligne C17

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AuteurLigne C17
JM-C
 10706  
     

JM-C
  Posté : 20-11-2011 21:16

J'aimerais bien savoir comment fonctionne l'ex ligne 81 car si je croise assez souvent des C17 aux Charpennes, ce sont toujours des ex 59 donc des voitures des Pins. La seule autre que j'ai vue c'est la 1316 (plusieurs fois) et je me demande si c'est un habillage ou une nouvelle affectation.

Que font donc les voitures d'UTS ? des partiels Bonnevay ? ou elles ne font pas la boucle de retournement le long des voies RFF (donc ne croisent ni C2 ni 70) ?

  Profil  
Timerfuller
 511  
    

Timerfuller
  Posté : 20-11-2011 23:39

Je n'ai quasiment jamais vu de partiels sur la ligne depuis sa mise en service. Les seuls partiels qui existent sont ceux en cas de retards et s'effectuent à l'arrêt Bron Jules Mas.

Mais je crois que le parc de véhicules à changé depuis. Je n'ai plus revu les 133x en service sur la ligne depuis de bons mois. Elle a du reprendre les véhicules des lignes 85 et 57 puisque je les vois souvent sur la ligne C17 (surtout les 132x).

Message édité par : Timerfuller / 21-11-2011 22:36


  Profil  
marcel71
 309  
    

marcel71
  Posté : 21-11-2011 13:07

Bonjour,

Je ne sais pas si ça répond à la question :
- les bus de la C17 sont des 1300
- il y a 18 voitures et les voitures impaires sont de la Soie, les paires des Pins
- à part certaines entrées en ligne qui se font à Bonnevay, tous les trajets sont d'un bout à l'autre

marcel

  Profil  
JM-C
 10706  
     

JM-C
  Posté : 26-12-2011 18:28

Après plusieurs mois, il est certain que le C17 tourne avec les 1307 à 1315 aux Pins et les 1316 à 1325 à UTS (j'ai même vu la 1326 mais je pense que c'est un habillage).

Sinon, depuis mon retour (22/12), j'ai constaté que le boucle de retournement de Charpennes avait été modifiée par: cours A. Philip, av Dutriévoz, av Thiers et tourne à gauche rue des Emeraudes -> terminus.

Je suppose que le feu a été modifié ?

Est-ce que quelqu'un (Timerfuller ?) connaît la date exacte de ce changement ?


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Timerfuller
 511  
    

Timerfuller
  Posté : 28-12-2011 21:20

Un chauffeur de la ligne m'a dit avant-hier que le changement à Charpennes a eu lieu la semaine dernière. Par contre, je ne connaîs pas la date exacte du changement.

  Profil  
JM-C
 10706  
     

JM-C
  Posté : 29-12-2011 17:55

Merci. Je l'ai constaté le jeudi 22/12 à mon retour mais ça peut-être le lundi (19/12) ?

On a au moins la date à 3 jours près.

  Profil  
JM-C
 10706  
     

JM-C
  Posté : 07-01-2012 21:24

En fait, après avoir observé plusieurs bus, la boucle ne se termine pas par le couloir à CS de l'av Thiers mais comme avant. Les bus tournent à droite Cours Vitton, puis à gauche le long des voies RFF et reviennent par la rue des Emeraudes.

Par contre, il semblerait que le terminus de descente soit l'arrêt C2/70.

  Profil  
Timerfuller
 511  
    

Timerfuller
  Posté : 08-01-2012 21:38

Par contre, j'ai pu constaté que les voyageurs peuvent également monter à bord du véhicule au nouveau terminus à Charpennes comme à celui où il est en commun avec la ligne 37.

  Profil  
K-L
 4789  
     

K-L
  Posté : 31-01-2012 09:00

C'était une expérimentation pour perdre moins de temps. Je ne sais pas si cela a été validé définitivement ou pas.

Passionné ;-)

  Profil  www  
utp38
 568  
    

utp38
  Posté : 01-02-2012 19:54

validé mon cher K-L

en pied sur la C23

  Profil  
Timerfuller
 511  
    

Timerfuller
  Posté : 25-12-2012 13:59

A compter du lundi 7 janvier 2013, le terminus à Charpennes se situera à nouveau rue Gabriel Péri (en commun avec la ligne 37). La dépose des voyageurs ne s'effectuera plus à l'arrêt de l'avenue Thiers.

Mais la montée pourra toujours s'effectuer aux arrêts rue Gabriel Péri et rue des Emeraudes.

  Profil  
Timerfuller
 511  
    

Timerfuller
  Posté : 04-11-2013 03:32

Après des mois d'observation, je me suis demandé pourquoi avoir supprimé la dépose des voyageurs sur l'avenue Thiers ? Car la ligne rame toujours sur sa progression sur la rue Gabriel Péri.

D'autant plus que la circulation sur l'avenue Salengro n'arrange rien, n'est-il pas judicieux de mettre un couloir de bus sur cette portion et rétablir la dépose à l'arrêt du C2 ?

Les retards deviennent de plus en plus fréquents sur cette ligne et il n'est pas rare de voir 2 ou 3 bus se suivre même en heures creuses !

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