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Modéré par : K-L S-P JoNaT Anthony761 Shoubi 
Index du Forum ** Autobus ** Problème sur un autobus
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AuteurProblème sur un autobus
ousseiniahamed
 1458  
     

ousseiniahamed
  Posté : 02-07-2017 22:23

Citation: citelis

Je pense qu'il sera réformé vu la photo...
Le 3107 il y a quelques temps et maintenant le 3114 : à mon avis ce n'est pas un défaut de fabrication : c'est plutôt une maintenance incomplète de La Soie (faute de temps, manque de personnel ?).
 
keolis et le sytral s'en foutent totalement.  bientôt ce sera urbanway qui va cramer. il vont encore rien faire.


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
sebac22
 2628  
     

sebac22
  Posté : 02-07-2017 22:33

Le SYTRAL a (ou va ?) organiser un audit avec Keolis et Iveco. Je sais pas ce que ça va donner.

  Profil  
Calou
 498  
    

Calou
  Posté : 03-07-2017 12:51

Ca m'étonnerait beaucoup que le SYTRAL se foute que des bus récents partent en fumée !

Calou

  Profil  
Anthony761
 3972  
     

Anthony761
  Posté : 03-07-2017 13:48

Croiser ce midi le 2635 sur un camion sur l'autoroute A7 vers Givors direction du sud. Où peut-il aller ?


  Profil  E-mail  
sebac22
 2628  
     

sebac22
  Posté : 03-07-2017 13:58

Citation: Calou

Ca m'étonnerait beaucoup que le SYTRAL se foute que des bus récents partent en fumée !

 
Je suis de même avis.

Pour le 2635, il a l'air de se diriger vers Annonay... gros souci moteur ?

  Profil  
JM-C
 10702  
     

JM-C
  Posté : 03-07-2017 14:39

D'autant plus qu'en engageant une procédure il sera remboursé (à la valeur d'amortissement) quoiqu'il arrive, soit par le constructeur soit par le délégataire.

  Profil  
JM-C
 10702  
     

JM-C
  Posté : 06-07-2017 22:10

C'est récurrent et ça devient banal: encore un ETB18 sur C1 sans clim

  Profil  
citelis12
 377  
    

citelis12
  Posté : 13-07-2017 10:40

Bonjour,

Déjà je suis désolé si je n'étais pas là pendant 1 mois sur ce forum, car je m'occupe pas de beaucoup de ma passion (TCL/SYTRAL).
Citation: sebac22

 Pour répondre à tes questions :


- En ce qui concerne
le C12 caillassé: juste des vitres à remplacés (même si on s'en
passerait bien) donc aucun souci à ce niveau là.

- Pour le bruit je vois pas ce que tu veux dire. La climatisation doit jouer certainement.

Ah, tandis que moi j'ai cru que c'étais du ZF. Par contre ça un bruit de tambour+vibration sur les 22xx, 31xx et 33xx.


La ligne 11 ma préféré.

  Profil  
Lyon-St-Clair
 1528  
     

Lyon-St-Clair
  Posté : 25-08-2017 19:01

Et un 22 cramé, un : http://www.leprogres.fr/rhone/2017/08/25/saint-didier-au-mont-d-or-un-bus-en-feu

Utilisateur de plus en plus régulier du C1 ... Anciennement sous le pseudo AgoLine

  Profil  E-mail  
sebac22
 2628  
     

sebac22
  Posté : 25-08-2017 19:56

C'est un articulé ? Si c'est le cas c'est un 11** ou un 28** UTV n'a pas de 22

  Profil  
JM-C
 10702  
     

JM-C
  Posté : 25-08-2017 20:11

Non, c'est un bus de la ligne 22 qui a entièrerent brûlé à St Didier

A priori un 38**, il reste du gris (et pas de marron) à l'intérieur et sur la photo de l'arrière (voir l'article) il semble y avoir des fentes d'aération côté droit (il n'y a en que 2 toutes petites sur les 31**).
Ça pourrait aussi être un 26** de la première série en cas (peu probable) d'habillage.

Voici l'une des photos du Progrès (cliché Geoffrey Gaye)



  Profil  
K-L
 4788  
     

K-L
  Posté : 25-08-2017 23:54

Considérez que le 3827 est réformé définitivement 

Passionné ;-)

  Profil  www  
sebac22
 2628  
     

sebac22
  Posté : 25-08-2017 23:55

Il a été mutée récemment celui ci ?

  Profil  
K-L
 4788  
     

K-L
  Posté : 26-08-2017 00:18

Oui, il venait d'UTN.

Passionné ;-)

  Profil  www  
sc103423
 243  
   

sc103423
  Posté : 26-08-2017 11:20

Ce n'est pas possible car le 3827 était sur la 38 hier après midi 

saviem

  Profil  
ousseiniahamed
 1458  
     

ousseiniahamed
  Posté : 26-08-2017 13:24

Citation: sc103423

Ce n'est pas possible car le 3827 était sur la 38 hier après midi 

Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)... 
Tu confond pas par hasard avec le 3837? ou alors c'est le 3817 qui a cramé?
Je ne sais pas vous mais pour moi ça devient vraiment énervant de voir des bus cramée comme ça. il faut vite que le sytral fasse leur audit. bientôt on aura plus rien. ou alors le retour des 39xx.




Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
JM-C
 10702  
     

JM-C
  Posté : 26-08-2017 14:43

La 3817 n'a jamais été à UTN.
Sur la 22, c'est la 3816 qui a été mutée mais elle allait très bien à Alsace.
A UTV, ils ont aussi reçu les 3813 et 3819, habillage possible. La 3813 allait bien, mais la 3819 avait des problèmes et roulait en pointillés.
J'ai vu la 3827 jeudi sur la 38 mais il ne me semble pas hier ce qui ne prouve rien. Bus à problèmes aussi cependant.

Maintenant c'est bien possible que la 3827 soit partie car il y avait les 2 poubelles de 3708 et 3715 sur 9 et C5 alors que C4 est revenu en trolleys.



  Profil  
JM-C
 10702  
     

JM-C
  Posté : 26-08-2017 15:27

Citation: ousseiniahamed
Je ne sais pas vous mais pour moi ça devient vraiment énervant de voir des bus cramée comme ça. il faut vite que le sytral fasse leur audit. bientôt on aura plus rien. ou alors le retour des 39xx.

D'abord il y a un certain nombre d'€2 d'origine qui ont cramé, on avait alors accusé le rétrofit avec des pièces différentes de celles utilisées pour les €3 d'origine mais en fait le mal provient de l'introduction d'unités catalytiques fonctionnant à une température élevée (> 300°C) à laquelle un certain nombre de fluides utilitaires (huile moteur, refroidissement, réfrigération voire gazole (220°C) ...) s'enflamment. Donc une simple fuite peut provoquer un incendie.

Il y a une étude très intéressante qui a été faite par le BEA à l'occasion de l'accident de car de retraités en Gironde, je n'en ai pas parlé car cela avait donné lieu à une discussion intéressante sur LeL et ça ne servait à rien de doublonner.

Il résulte aussi de cette étude que les bus et cars contiennent de nombreux composants inflammables voire très inflammables: planchers et montants en bois, revêtements en matières plastiques, plafond et montants idem, sièges en tissu et surtout rembourrés avec de la mousse. Les normes imposent seulement une résistance au feu de 5 minutes, suffisante pour l'évacuation des passagers (ce qui a bien toujours été le cas).

Donc je ne crois pas qu'un audit démontre que les mécanos de Keolis soient plus mauvais que ceux de la RATP par exemple (et dans ce cas j'en doute car c'est encore pire à Paris). Le constructeur n'y est pour rien non plus, de nombreux Mercedes ont brûlé aussi.

Par contre, le niveau général de la maintenance, pour faire des économies, est nettement inférieur à ce qu'il était partout (concurrence sur les appels d'offre oblige) il y a 15 ans.

Donc les vrais responsables sont ceux qui ont imposé des appels d'offre entrainant vers le bas et les écologistes politiques qui ont imposé des normes inapplicables à coût acceptable. Donc on n'est pas sorti de l'auberge ...

Les Urbanway Cursor sont très moches mais je pense que les unités d'oxydation (du carbone) et de réduction (des oxydes d'azote) ont été volontairement placées en hauteur pour être loin de toute fuite.

  Profil  
ousseiniahamed
 1458  
     

ousseiniahamed
  Posté : 26-08-2017 23:34

Citation: sc103423

Ce n'est pas possible car le 3827 était sur la 38 hier après midi 

Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)... 
Je confirme ce que tu dis. il fait ce soir le départ du 21h00 de la ligne 38 a la part dieu


Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...

  Profil  
K-L
 4788  
     

K-L
  Posté : 27-08-2017 01:38

3817 en fait, je m'étais trompé d'un chiffre

Passionné ;-)

  Profil  www  
Anthony761
 3972  
     

Anthony761
  Posté : 27-08-2017 08:27

Citation: K-L

3817 en fait, je m'étais trompé d'un chiffre

 
Il vient de UTS celui là 😢



  Profil  E-mail  
Anthony761
 3972  
     

Anthony761
  Posté : 28-08-2017 22:29

Je pense que les 3800 ont été retirés du service à utv car les agora ont refait leur retour sur la 45, 72 et 98..


  Profil  E-mail  
K-L
 4788  
     

K-L
  Posté : 28-08-2017 22:42

Ils sont en cours d'inspection et sont progressivement remis en ligne


Passionné ;-)

  Profil  www  
JM-C
 10702  
     

JM-C
  Posté : 28-08-2017 23:33

On connait la cause de l'incendie ou il est trop tôt ?

  Profil  
K-L
 4788  
     

K-L
  Posté : 28-08-2017 23:42

Aucune nouvelle sur ce sujet et à mon avis le secret sera bien gardé.

Passionné ;-)

  Profil  www  
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